请问火花塞烧成这样是什么原因呢？

请问火花塞烧成这样是什么原因呢？

网上的人说的是不对的。卖火花塞的人跟您说要更为靠谱一些。听小猪我分析给你听。



        如果是高压包绝缘完蛋了，那么高压包产生的高压就会通过和高压包最接近的一个金属产生跳火，而提前将高压电能释放掉，高压包产通过高压线向火花塞输出的电动就会减弱，在火花塞的电极上的电能就减低，产生的火花能量也小。火花能量小就会使气缸内的油气燃烧不良，那么火花塞上就会产生一层黑的、粘乎乎的积碳。但是现在从你汽车火花塞的电极来看燃烧得挺好的。



        汽车发动机燃烧时会产生高压的气体，火花塞扭在发动机气缸上是靠一个铝的环形垫圈进行密封的。从左边第一只火花塞的燃烧状态来看，是火花塞在气缸上没有扭紧，结果燃烧的高压油气通过未密封好的铝垫处向外泄漏。高压油气漏到了气缸外，由于立即变冷，燃烧得就不好，就在铝垫周围留下了大量的黑色碳状物质。所以，左边第一只火花塞在铝垫附近最黑，如图中蓝色圈所示。


        第二四两只火花塞燃烧状况基本正常。


        火花塞中间是金属，最外边的外壳也是金属，两个金属之间是由陶瓷做成的绝缘层将它们分隔开的。除此之外，陶瓷和金属的接触位置还要进行密封，不密封发动机气缸内的高压油气就不能产生高压。但是由于金属是有一定弹性的，陶瓷是基本没有弹性的。汽车经常工作在有震动的环境下，火花塞也处于震动环境下。金属和陶瓷之间的密封层就会松动产生泄漏。从左边数的第三只火花塞就属于金属和陶瓷之间的密封层松动，结果高压油气漏通过火花塞上金属和陶瓷的接口处漏到了气缸外，就在那个地方产生的明显的黑色。见图中红色箭头所指位置。
        还有一种可能也是火花塞金属和陶瓷之间的密封层之间有松动，导到火花塞在陶瓷部位放电打火将火花塞陶瓷烧坏。


解决方案：
        更换第一三两只火花塞，并检查第一只火花塞在发动机缸体上的安装孔的螺纹，如果螺纹没问题，安装时要注意火花塞的安装松紧程度。对于第三只火花塞的情况，只要更换新的即可。


        最后想说一下，这个火花塞的照片是您自己车的照片吗？怎么图片底部有爱卡网的Logo。如果不是您自己车的照片，那希望以后提问用自己汽车配件的照片。不然不好判断问题。




●  希望我的回答能对你有所帮助。

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追问呵呵是的 是我的车 只是我发帖后把照片给删除了 没有备用照片了 只能从爱卡的帖子上把图片下载下来这里问 因为我见人家回我的帖子说 高压包绝缘不好 所以我打算来这里问问专业人士 谢谢你追答哦，图片的事原来是这样子的啊。



我的回答能对您有点儿用，感到非常荣幸。


不客气哦。


                         

气门室盖垫漏油，淹火花塞了，顺便换掉就行

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