中国最早的铁路

中国最早的铁路

中国最早的铁路不是京张铁路,对于最早的铁路有不同的说法,大致有三种:
一是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车.
二是1976年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路，全长30公里,但后来出了几次事故,被清政府高价购回并拆毁.
三是中国人修建的第一条铁路,唐山-胥格庄铁路,全长11公里,于1881年建成,1894年延至山海关.

1.清朝末期我国第一条铁路，是建于1876年的“淞沪铁路”（即上海至吴淞）。
2. 国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌，在淞沪沿线，购买土地，谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实，他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路，全长16公里，铁路沿线设有高约五尺的竹篱笆墙。
3 当地人思想接受不了，后来清政府根据“烟台条约”，议定该路为中国，收回后拆个精光 .

吴淞铁路 吴淞铁路从上海起到吴淞镇止，长14.5公里，轨距762毫米，轨重每米13公斤，于1876年简称，是中国最早出现的一条营业铁路。这条铁路是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。清政府以285，000两白银于次年赎回，并于1877年10月拆除。

中国最早的铁路不是京张铁路,对于最早的铁路有不同的说法,大致有三种: 一是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车. 二是1976年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路，全长30公里,但后来出了几次事故,被清政府高价购回并拆毁. 三是中国人修建的第一条铁路,唐山-胥格庄铁路,全长11公里,于1881年建成,1894年延至山海关. 1.清朝末期我国第一条铁路，是建于1876年的“淞沪铁路”（即上海至吴淞）。 2. 国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌，在淞沪沿线，购买土地，谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实，他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路，全长16公里，铁路沿线设有高约五尺的竹篱笆墙。 3 当地人思想接受不了，后来清政府根据“烟台条约”，议定该路为中国，收回后拆个精光

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