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哈弗h6升级版1.5t手动两驱精英

答案:4  悬赏:80  手机版
解决时间 2021-02-05 17:32
  • 提问者网友:难遇难求
  • 2021-02-05 09:52
这款车到底怎么样啊
最佳答案
  • 五星知识达人网友:夜风逐马
  • 2021-02-05 10:39
【最满意的一点】:基本都满意,外观,做工,性能 【最不满意的一点】:真的没有,如果你非要说那就是取消了后备箱隔板 【空间】: 空间很大啊,同价位的车做的很不错啊,最主要家用完全够用,很适合一家五口自驾旅游,后 备箱的空间也很大,正好带上旅游用的相关物品,但是新款唯一的缺点可能就是把后备箱隔板给取消了 吧!现款放东西肯定比老款要少了,不是重量的多少,而是实际使用空间要小很多了。不过日常需要完全 满足了,除非你有特殊的需要! 【动力】: 动力对于我们来说完全够用,对于这个车重来说,稍小了点,要是2.0T或者1.8T或会会更好 些,起步肉了点,但是起步您要多快,反正我开不需要冲第一,安全重要啊!坡道起步可能弱了点,但是 开习惯了也就没事了,QQ0.8的排量满载坡道还能起来呢,更何况小六子呢,没问题的,不过有人不排除例 外,论坛里天天因为六子的动力问题而争论的面红耳赤,其实没必要,我觉得买车前要定位好自己需要什 么样的车,六子的T动力不是神动力,不能强压给六子一些不可能完成的任务,要动力,干嘛买1.5T,直接 上V8发动机,肯定够用,我个人觉得六子适合60%温柔性格兼顾40%野性的人开,把六子的脾气摸准了,他 会给你不小的惊喜,涡轮介入后3、4档超车可不是盖的,很有推背感的,但一切的前提是熟练掌握这款发 动机的运行状态!不需要你去专业的学习,你只需要知道他是一匹厚积薄发的黑马! 【操控】 操控很精准,指哪打哪,方向盘偏重,适合老爷们开,但是豪爽的姐妹开起来一样很牛X,这样 的方向适合高速开,很稳! 【油耗】 怎么说呢,我这600公里基本有500是高速跑的,平均油耗显示7.5,现在综合在市区跑的100公 里,平均油耗显示8.9,还有就是我这是新车,还在磨合期,这个车重能有这个油耗,我是相当的满意了, 等磨合期结束期待更低的油耗!不管我们爱听不爱听,能量是守恒的,不要期望享受大动力,还省油的美 梦,小六子的动力对得起它的油耗,也对得起车主,个别车主不喜勿喷,如果你的油耗高的惊人,恭喜你 肯定中奖了,只是你没查出来,再有跟个人的驾驶习惯、路况、胎压、制动装置等等都有关,所以我只说 我的六子,我很满意这个油耗! 【舒适性】 舒适性很不错啊,长城进步很快啊,皮质座椅、分区空调、中控彩屏等等都很人性化,用着也 很方便,有点车友反映音响效果不好,我对这个要求不高,我感觉够用了,我不会开车把音乐开大到旁边 有人说话都听不到,而且因为六子的空间很大,所以后排座椅坐三个大汉也不觉得拥挤,后排地板中间没 有凸起也很好,最讨厌有突起的车!由于这款车刚刚上市,还没有带天窗和前排座椅加热,要是这两样都 带上就更好了,我本来就是定的1.5黑尊老款,但是看到新款上市就该定了,不过没关系,先买先享受,我 不吸烟,对天窗要求也不高,总的来说,舒适性很好! 【外观】 改款外观很时尚,本就很喜欢老款,该标不该标对于我们来说都行,不过我提车回家在高速服务 区时,由于累得不行,放倒座椅休息会,刚躺下就有人敲车窗,问这是什么车,说很漂亮,呵呵,没想到 回头率这么高,其实H6的设计很符合国人的审美,至少我很喜欢,很大气,我提的黑色,很稳重,超喜欢 【内饰】 内饰以黑灰为主,尤其是灰色顶棚,特别显干净,清新 【性价比】 我觉得这个价位,小六子的性价比是最高的 【其它描述】 最后总结一下,我的小六子时间不长,但是我很满意,感觉长城在不断地进步,希望长城会 给国人更多的惊喜!
全部回答
  • 1楼网友:舍身薄凉客
  • 2021-02-05 13:47
您好,这车非常 不错,看销量就知道了,一年卖三十多万辆,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
  • 2楼网友:舍身薄凉客
  • 2021-02-05 13:16
H6属于舒适性的城市用SUV 越野能力有限 后独立悬挂显然 是增加的舒适度长城哈弗H6作为一款SUV车型,整体设计稳重大气,带有部分时尚元素;采用上深下浅的居家式内饰风格,用料和做工尚可,配置丰富;空间方面表现不错,头部和腿部空间都比较充裕,储物空间丰富,后备箱空间较大,且可拓展;底盘扎实,通过性好,避震效果还不错;但转弯侧倾情况较严重;动力一般,低速行驶变速平稳,中高速提速效果较好;有网友反映方向盘较重,不适宜女性驾驶,且方向盘存在虚位,新车主需谨慎驾驶。发动机搭载有1.5T 2.0L
  • 3楼网友:深街酒徒
  • 2021-02-05 11:38
H6这款车非常不错,车辆技术成熟,性能稳定,动力充沛,做工细致,性价比超值,我就是这款车,不过我是越级~!1,5T的这款机子,准确的来说,1750转的时候,涡轮就开始介入工作,在2300至2800转之间,动力输出达到最高峰值,然后就开始走下坡路~!所以一般保持车辆转速在2300转左右或者2500转左右,动力输出时最好的,而且也是最省油的时候,所以我一般都是保持在2200转换挡,日常的动力足够充沛
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