听朋友们说，新车要叫一下，也就是说出磨合期后，跑一段160脉以上的速度，以后才会有劲。这种做法有道理吗

听朋友们说，新车要叫一下，也就是说出磨合期后，跑一段160脉以上的速度，以后才会有劲。这种做法有道理吗

机器经过一定时间的使用,将摩擦面上的加工痕迹磨光而使得其更加密合。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

不是的，是跑一千公里后才叫磨合期

你好！ 有一定的道理，因为车子生产出来后大部分只是测试过就行了，等于没有正式工作过，所以不知道车子的真实性能，也不用160那么猛，多跑点高速就行了。 这样做事让你熟悉车子的性能，让你能控制，了解车子。 我的回答你还满意吗~~

如果从安全角度开车，建议最好不要这样。这是没有必要的，完全是一种心里感觉。

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