上海华普汽车水温升高是哪里出了故障

我的车是上海华普海域303的。最近我发现水温太高了，90以上到120度，请问一下是哪里出了故障？

汽车水温升高可能的故障有：
1、水箱风扇不转：
检查水箱风扇最简单的方法就是打开空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇未运转说明风扇可能有故障。



2、散热器散热不良：
检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂清洗。



3、节温器无法正常打开：
冷却液不能正常循环，无法起到冷却的作用，主要表现为上下水管有温差(节温器正常打开情况下，上下水管应该都是热的)。



4、冷却液不足：
这比较容易观察，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。



5、水泵工作不良：
水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，也有可能是水泵的轴断裂或者损坏导致。



6、水温传感器、仪表及电路异常：
如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的。

先看水箱是否漏水 风扇转没有 感应设好坏 在就是气缸床是不是冲了 但气缸床的问题会出现没有动力很难发动 发动车打开水箱盖会冒出大量的水如果这些都没有出现 我建议你把感应设换掉 或者看看水箱里面是否差水 如果有出现气缸床的问题请把缸盖抬下换掉缸床 最好是赶紧开到自己最熟悉的修理厂去看看服务站最好 不然将会损坏发动机

应该先检查下水箱是否缺水，然后在确认水箱散热孔是否堵塞；温控开关是否能正常打开一般是在80度时开启，如果实际水温不高的情况下检查下温度传感器，以上，希望能帮上您

华普汽车水温高而水箱是冷的原因： 　　病因一：冷却液不足导致水温过高 　　冷却液不足是最容易判断的——只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。 　　病因二：散热器过脏导致水温高 　　若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。 　　需要注意的是，千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。 　　病因三：节温器有故障导致水温高 　　节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。 　　如果在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。 　　病因四：电子风扇有故障导致水温高 　　风扇有故障也是引发 水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。

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