2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。【小题1】影响该高速铁路修建的首要区位因素

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解决时间 2021-01-27 10:41

提问者网友：做自己de王妃
2021-01-26 09:43

2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。
【小题1】影响该高速铁路修建的首要区位因素是【小题2】影响该高铁运营时速差异的因素是
A. 夏季高温多雨
B. 地形崎岖多河谷
C. 旅客流量差异
D. 冬季多大风积雪

最佳答案

五星知识达人网友：神鬼未生
2021-01-26 10:15

A. 夏季高温多雨B. 地形崎岖多河谷C. 旅客流量差异D. 冬季多大风积雪解析：【小题1】路基“冻胀”问题，是严寒地区铁路建设的一项世界性难题。主要原因是路基土体在低温情况下，土中水分“冻胀”所致。哈大高铁也不例外，其在建设过程中攻克的技术难题也主要是路基冻胀问题。在目前的技术水平下，还无法完全避免路基“冻胀”现象的发生，但可以通过采取工程措施，将其控制在一定范围内，使“冻胀”不至于变成“冻害”。【小题2】哈大高速途径我国最寒冷的地区，而寒冷又恰恰是列车“提速”最大限制性因素，因此冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑气候条件的影响。

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1楼网友：归鹤鸣
2021-01-26 11:26

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