汽车水温过高什么原因

汽车水温过高什么原因

您好！主要以下几个方面:1、冷却风扇不工作了；2、水温感应器失灵；3、冷凝器不散热；4、节温器故障；5、防冻液泄露， 剩下的防冻液 ，不足以冷却发动机；6、冷却液沸点小于105度；7、缸头垫破损， 导致串气；8、还有行车电脑EUC故障等。

最直接的是冷却系统有问题吧

具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水:临时代用；③水箱盖漏水。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大；④水道堵。点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高

汽车水温过高可能的原因：一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过。朋友可以逐项检查。

1.防冻液不足2.长时间低挡位行驶（爬坡）3.水箱风扇故障4.冷却水泵故障5.冷却循环受阻6.气缸垫破损，如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。

也不知你的车是什么车型，大车还是小车。以下只能供您参考。点火是否正时，发动机工作是否正常，是否经常缺水或向外喷水。如喷水应检查气缸垫或缸盖。一切正常应检查以下情况。温控传感器正常吗？电子扇是否工作。节温器是否坏了。车旧了发动机内水垢过多。水箱太旧散热片多处碰伤。水箱内过脏堵塞。风扇皮带是否过松。水泵翻水量能否达到。风扇叶是否变形或装反。散热器到水泵之间的橡胶管是否老化堵塞。或者过软，发动机高速运转时被吸扁，造成循环水不畅。

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