汽车挂档怎么挂？

汽车挂档怎么挂？

踩住离合器，然后将档杆挂向你所需要的挡位。

汽车换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
一档是起步档，就是车刚开始启动的时候挂一档。二档是起速档，当你的车速加到一定程度，踩油门已经不能提速的时候，就要挂二档。  三档、四档、五档、六档是同理。
挂挡技巧：
一、1、变速换挡加档的时候要先加速，减档的时候要先减速。
2、换挡时可以采用“两脚离合法”，即加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，就能很轻松的变换到低速挡。
二、高速挡比低速档要费油，起步后，应及时升档，不要拖档行驶。所以掌握好换挡时机很重要。
1、一挡——起步挡主要用于起步。不要认为自己的车动力好，而盲目的用高档位起步(如二挡)。大型车辆的一挡是按满载起步设计的，因而在轻载时可以选择二挡起步，而多数小型轿车在设计时都是按一挡起步设计的。因此，小型轿车除非特殊情况(冰雪路面等)外应该选择一挡起步。
2、 二挡——通过挡主要用于通过复杂路面和处臵复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、坡度较大的路段、坑洼路段等。
3、三挡——过渡挡 主要用于城市道路中低速行驶。视情况，加速可以方便的过渡到四挡，减速可以方便的减至二挡。
4、三挡——过渡挡 主要用于城市道路中低速行驶。视情况，加速可以方便的过渡到四挡，减速可以方便的减至二挡。
5、五挡——超速挡 主要用于高速公路长途行驶。这里的“超速”指的是发动机的转速，即发动机在四挡速度区间的高端转速会很高，但动力尚有富余，如持续的保持过高转速，即废油又增加磨损。这时及时升至五挡，一则可以保持较高车速，二则可以使发动机接近最佳转速。需要注意的是，尽管五挡时车速最快，但却是扭力最小的。
九大要点：
1、要记牢档位图。
2、换挡时离合要踩到底。
3、换挡时方向不能跑偏。
4、换挡一定要换到位。
5、不能长时间用低速挡行驶。
6、变速杆移至空档后不能来回摇晃。
7、高转速下不能越级加档。
8、车停稳后才能挂倒挡。
9、两脚离合器换挡及减挡轰空油门。

空挡在正中间

这样不会把变速器毁了

手腕稍稍用力，排挡杆拉回的时候又被吸入的感觉就是到空挡了。其实排挡杆也不是真的连在变速箱上的，靠的是拉线。至于几档起步，你可以慢慢感觉。刚开车的时候怕熄火，用一档。熟练了就用二档了，开的久了就知道还应该用一档了。

从起步到6档可以随着车速提高，可以逐步挂档，没有必要中间挂空挡。中间这个位置是空档。

1到2 3-4换挡必须经过空挡啊？ 这个你怎么会不了解呢？ 就比如咱走路上楼梯一样，脚从第一个台阶 跨到第二台阶 在上第三个台阶 这个很正常的顺序啊。 空挡就是你上楼梯 从第一台阶跨到第二台阶的过程就是空挡。 1档如果冲起来 你可以换到3档 或者4档 或者5档上去。不过还得经过空挡， 和你从第一个台阶一下子跨到第3 或者 4 台阶是一样的。

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