电动车高速运行抖动很大,原因分折、解决办法
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解决时间 2021-02-25 10:11
- 提问者网友:蓝琪梦莎
- 2021-02-25 01:17
电动车高速运行抖动很大,原因分折、解决办法
最佳答案
- 五星知识达人网友:野慌
- 2021-02-25 02:38
车长,龙头都有抖动,我的利马飞跃电摩也是这个情况,上50KM就抖必须双手,这是当下电动车瓶项问题之一。解决办法:紧龙头锁(中间那个螺丝),紧前减震。
全部回答
- 1楼网友:醉吻情书
- 2021-02-25 06:16
你好,个人暂时发现有四种可能性。
1. 控制器连接电机上的三条主线,如果这三条因发热外皮烧穿,造成其中有两条或者三条接触到一起,会有这种现象发生。可自己动手分开并用电工胶包好就行。2.
2. 控制器有问题,这类情况只能专业人员更换。
3. 电机里面有三个小电子,专业名称叫 霍尔 出问题也会有这种情况发生。这类情况也是需要专业人员维修的。
4. 电机轴承里面的钢珠有问题,可能性比较小。
希望对你有用,车有问题应当尽快维修,避免造成更大的问题。对个人安全也更好。谢谢!
- 2楼网友:猎心人
- 2021-02-25 05:08
电动车自重较轻,容易颤抖。解决办法是增加自重。
- 3楼网友:佘樂
- 2021-02-25 04:29
检查轮胎圆不圆,或者里面有自补胶
- 4楼网友:琴狂剑也妄
- 2021-02-25 03:53
这种情况跟车的质量技术专利有问题。我们可以给你推荐下这款电动车能解决这种现象。
台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢(磁钢等级M级、S级、H级、SH级) 磁钢片加高(台铃24至35毫米、业内普通18至21毫米),有效增加磁通量,线圈采用三元绕组工艺,极大的提升了电机的工作效率,电阻小,散热性强,扭矩大,动力更强劲,续行里程高达85~90公里。与普通电动车相比其优越性充分体现在“一省三多”上。即省钱;多二十,充电一次多跑二十公里;多七千,一年多跑七千公里;多一年,省电跑得远,电池多用一年。
我们知道,电机的使用折旧过程与磁钢关系密切,其工作时期与磁钢抗温有关。一般来说,M级抗摄氏80度、S级抗摄氏100度、H级抗摄氏120度、SHY级抗150度。上述四个等级在超过它们的额定温度时,就极容易掉磁;磁掉多了,你的电动车将陷入“续行里程短、载重锐减、爬坡乏力、骑行时间将不达标” 的怪圈之中。
台铃高效节能电机的各项技术指标远远超过这四个等级,它的抗温强度为摄氏180度,所以台铃电机不容易掉磁,性能稳定,动力强, 速度快, 爬坡力度大, 力大跑得远,使用寿命长,再在控制器中配上智能芯片,就构成了现在市场上的台铃全自动“四大发明” 系列时尚电动车,深受消费者喜爱。
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