锡柴和玉柴有什么差别

锡柴和玉柴有什么差别

一、潍柴 玉柴 锡柴三个厂家各自产品系列都不一样，以下是各自发动机的功率范围
1、潍柴：斯太尔系列老产品（280-420），道依茨T226B（180-220），主要是重型为主，主配重卡和工程机械
2、玉柴：一共13个系列，还有单缸机、两缸机甚至3缸机。产品较多，主要是轻、中型，重型只到390马力
3、锡柴：7个系列，2.16L的排量到13升排量，46马力到500马力都有。主要产品是解放的奥威，也就是CA6DL，7.7升和8.6升，主要配合解放J5重卡，11升和13升主要配J6重卡，机器性能绝对是国产顶尖的。
二、同一吨级车动力问题（不谈玉柴，因为不在比较范围）
1、其实动力和油耗是成反比的，要动力一定要多耗油，但是其中也有一个比较的区间
2、一般来说来， 潍柴336对锡柴350，潍柴375对锡柴390，这是厂家这样对的策略。这样以来，锡柴机比潍柴机动力强一点，但是基本差不多，这个你不要担心
三、经济性问题
1、经济性主要从两个方面：购车成本和使用成本
2、一般说来，潍柴机（主要是陕汽）的整车价格要比解放车（锡柴机）便宜。但是使用成本却要高。因为斯太尔是老机器，其设计上省油已经不能再有进一步的余地了。而锡柴6DL还是比这个省的。至少在同一功率上（标载）省1.5-2.5升。这个是实验数据。
3、至于潍柴WP10和WP12什么多功率省油开关，其实都是欺骗用户的。因为其中道理很简单，只要是电控共轨发动机，都会有这个功能。只是潍柴比较会做广告。

玉柴始终是国内柴油发动机老大的地位，性能不仅比锡柴出色，最重要的是质量和可靠性要比锡柴好多了，而且玉柴的销量也是国内第一，国内目前质量最好的就是玉柴了，锡柴最大优点就是比玉柴要省油，缺点就是容易出现一些小毛病和故障，可靠性也不如潍柴，所以按质量和性能排名锡柴只能排在第三或第四位。

跑山路用玉柴跑平原用解放

没什么区别 都是一堆废铁 锡柴发动机散热好 大修过后爱高温 玉柴发动机 冬天温度上不来 夏天高温

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