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中国的和谐号是怎么回事??

答案:1  悬赏:20  手机版
解决时间 2021-02-24 10:05
  • 提问者网友:川水往事
  • 2021-02-24 05:21
上网查了一下法国阿尔斯通,加拿大庞巴迪,这两个品牌的列车,发现我国的动车和谐号外形与其基本相似,这是更新的仿造?重工版本的“比亚迪”列车??是抄袭,还是买了制造权利?还是仿造?尤其是和谐号CRH-3,其外形可以说是法国阿尔斯通ice-3的山寨了。难道我国自主创新能力这么差吗??最新款的剑形设计的时速超过500km/h的动车有抄袭吗?又是山寨吗?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:狂恋
  • 2021-02-24 06:52
少见多怪,这些问题查维基百科就能解决了,懂不懂什么叫抄袭?

第一代CRH动车组(包括1、2、3、5)都是从外国引进的技术,是花钱买来的技术,我们要技术,外国公司想分中国市场的一杯羹(赚钱),一拍即合,哪来的什么抄袭、山寨?
另外麻烦你查清楚再说,别叫车迷笑话,ICE3是德国西门子原产,不是什么法国阿尔斯通,法国阿尔斯通那是CRH5。

真是抄袭外国公司不会来起诉我们?这点道理还想不通么。

我们国家自主创新差?真是少见多怪啊,
我们的国产动车组研发早就在进行了,而且实验结果并不差,查查中华之星就可略知一二。虽然最终这些国产动车组没能活下来,但为现在的高铁建设输送了大量的人才是不争的事实。
第二代CRH动车组都是在消化吸收引进的技术后自主创新的产物,尤其CRH380A,你绝对找不出和它外型一模一样、性能也差不多的外国动车组。看看视频《京沪高铁CRH380纪实》吧。

你问最新款的剑形设计的时速超过500km/h的动车有没有抄袭?

我可不可以反问你,有多少国家有500km/h的动车组技术?抄袭得有模板,外国有剑型的动车组这样的模板么?当然是没有。
在设计CRH380A的时候,我们自主设计的列车头型足有20个之多,第一轮选出五个头型,其中就包括这个剑型的头,只不过最终没被选为新一代高速列车的头型而已。

查查维基看看视频吧。
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