汽车如何发电

汽车如何发电

汽车发电机装在发动机一侧，由发动机前端皮带轮通过皮带驱动。
　　发电机为交流发电机，发出来的交流电通过发电机后端的整流器后变为直流电，输出给汽车用电器和充入蓄电池。除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。也就是说必须要先给电发电机后发电机才会发电
　　由于发电机转速变化不定，致使发电机发出的电压也时常不同，为使发电机发出的电维持在一定的范围内，在后面装有电压调节器。电压调节器是把发电机输出电压控制在规定范围内的装置，其功用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。
　　发电机按总体结构分
　　（1）普通交流发电机。这种发电机即无特殊装置，也无特殊功能特点，使用时需要配装电压调节器。
　　（2）整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体的发电机。
　　（3）带泵的交流发电机。发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。
　　（4）无刷交流发电机，不需要电刷的发电机。
　　（5）永磁交流发电机，转子磁极为永磁铁制成的发电机。

电瓶发电！

汽车上装有发电机，由发动机带动发电机发电。
在发动汽车时，靠蓄电池储存的电能实现打火和照明及喇叭等，此时空调不能工作的（蓄电池容量不够）。
在行使中，汽车发动机带动发电机（通过发动机副轮经皮带带动发电机），励磁电流由蓄电池提供，发电机发出电能，一部分供照明、喇叭、空调等使用，一部分给蓄电池充电，使蓄电池不亏电。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息