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汽车抛光对车漆有害吗?

答案:5  悬赏:80  手机版
解决时间 2021-04-07 12:49
  • 提问者网友:练爱
  • 2021-04-07 09:00
汽车抛光对车漆有害吗?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:duile
  • 2021-04-07 09:09
一、汽车抛光对车漆是有损害的。抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法,抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。在汽车美容过程中,打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光,经过精细的抛光工序后,才能做出镜面效果来。
二、抛光是一个技术含量很高的工艺,二三百块是不可能做出一个镜面般完美反射的车漆的。抛光其实就是去除漆面不平整的一个过程,一般只需要去除1-2μm(现在汽车的漆面厚度一般是80-130μm)。就是说,抛光会去除车漆,就像人去除角质层,一次两次还没关系,多了就不好了,会越变越薄,而且许多店家使用高转旋抛机+大口径羊毛盘这种组合去抛光,的确是会伤害车漆。

扩展资料
一、汽车抛光的步骤

1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车,采用清洗剂时,应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷,在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内,对其轻轻打磨至平整(注意不能磨穿漆层)。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机(电动或风动)加上粗研磨膏,对水砂纸的痕迹进行粗磨;再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
4、抛光。采用机械抛光机,加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印,达到漆膜镜面抛光的效果。
5、手工上光。研磨抛光结束后,擦净研磨抛光膏,立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍,再用干棉纱擦净多余的上光蜡,使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
二、镜面还原
1、镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果,填充涂面孔,使车涂面的光泽更加靓丽滋润。截止2013年国际上比较常用的镜面还原剂多是由水晶物进行纳米研磨制成,可提高蜡/釉/镀膜在车涂面的附着能力。但是有些施工由于在抛光这一步上使用了低劣产品或者省去,使车涂面无法达到所要的效果,便使用含硅的低劣还原剂进行还原,因为硅具有很好的瞬间上光作用,也可使车涂面达到“假光”的现象。但是硅的超低附着力、高染色性和不耐水洗,也是汽车美容业舍弃它作为涂面面养护产品的原因。当施工后的车辆经过一两场大雨或洗过几次车后,它就会脱落消失,附着在其上的蜡/釉/膜也会随之消失。我们会发现车涂面又恢复到施工前的情况了,也就是说这次涂面面护理白做了。
2、抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗,是用于磨掉较深的划痕,但是对车漆伤害较大;如果氧化不明显,可 一般新车漆面质量较好,打蜡或封釉时建议不要抛光。需要汽车抛光时一定要去专业美容店,不仅研磨蜡的质量有保证,而且专业技师操作也可以将损害降到最低。
参考资料:百度百科-汽车抛光
全部回答
  • 1楼网友:春色三分
  • 2021-04-07 14:02
一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。专家告诉记者,抛光虽然会让车漆变薄,但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的,抛光是汽车漆面护理的一种方法,用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物,消除漆面细微划痕,处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。为此,在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数一定不能过多。
  • 2楼网友:刀戟声无边
  • 2021-04-07 12:27

汽车抛光对车漆是有害的,但是也不必过分的紧张这个问题,只要掌握方法,适当的抛光是可以的。
具体分析:

  在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车美容中经常会用到的抛光,主要是在油漆的最表面的面漆进行,较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨,因为这会让车漆越来越薄。要知道,车漆也是一种“不可再生资源”,车漆如果经常进行抛光处理,会对车漆造成磨损,在太阳光下形成一圈一圈的光晕,严重的使车漆黯淡无光。 最重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨,不光是因为会使得车漆越来越薄,还因为这样最终会使车漆丧失装饰效果和防护能力,导致不可逆转的老化。
  抛光虽然会让车漆变薄,但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的,抛光是汽车漆面护理的一种方法,用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物,消除漆面细微划痕,处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。
  为此,在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数过多。另外,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
  • 3楼网友:佘樂
  • 2021-04-07 11:21

没有,抛光确实需要去除一部分漆面,但使用“伤害”这个词语是不太恰当的。
在日常洗车和使用中造成的划痕,在正确的手法下抛光,通常只需要去除1-2μm(当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm),即可达到较为满意的效果;而部分较深划痕无法完全修复至完美;或是过度损失油漆厚度的情况下,可以通过轻微抛光淡化的方式来“曲线救国”。
简单来说,抛光会去除油漆,但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽,那么这部分被去除的油漆不应视作“伤害”,而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度,并不算什么。

资料拓展
抛光,来至于英语Polishing,利用的是切屑这种物理手段,配合作为介质的研磨剂,来切屑漆面上的不平整,从而达到漆面亮滑的目的。也就是说,抛光是一项通过将漆面表面不平整去除的作业,为了达到更加平整的表面,去除一部分漆面来实现,让漆面有更大的反射角度从而看起来更光更亮。
汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看,市场需求是很大的,而供应方面却略显不足,尤其是拥有核心知识产权,产品质量过硬的企业并不多,行业整体缺乏品牌效应。
在需求旺盛的阶段,行业需求巨大,发展前景好,这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康,稳定且可持续发展,需要业内企业的共同努力,尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神,进一步提高生产工艺,降低成本,真正解决客户的实际困难,严把质量关,提供最可靠的产品。
参考资料
汽车抛光的百度百科
  • 4楼网友:洎扰庸人
  • 2021-04-07 10:30

不会有太大的伤害,抛光会去除油漆,但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽,在正确的手法下抛光,通常只需要去除1-2μm(当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm),即可达到较为满意的效果。

扩展资料
汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。

没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。
参考资料:汽车抛光_百度百科  
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