为什么15世纪初，中国经历郑和下西洋的事件后，中国再也未在这方面有所作所为？

为什么15世纪初，中国经历郑和下西洋的事件后，中国再也未在这方面有所作所为？

意识问题，明发展航海是为向周边国家扬国威，没意识到海上贸易可以带来巨大财政收入。航海反而变成了烧钱工具，久而久之，国家财政当然无法支持。

这跟中国地理环境以内陆为主、向来以“中原”为国之重心有很大关系。

再者，中国历史上一直重农抑商，重视农耕，对外贸易尤其是海上贸易，大部分是海盗干的活，不被重视甚至不“入流”。虽然明后期出现了资产阶级萌芽，但也毁于内乱外敌之手。

我暂时保留我的看法！

15世纪后的中国处于明朝衰落的时期，因此，航海事业也没有大的起色。后来，改朝换代到了清朝，中国的航海事业本可以大展宏图，但历代皇帝都实行的闭关锁国的政策，1） 实行严厉的禁海政策，将沿海居民内迁数十里，不许擅自出海
（2） 有最初的开放4个对外通商口岸后减少至只开放广州一个
（3） 严格限制进口的种类和出海船只的载重量。 他们认为，中国地大物博，不需要与外国交往，历代不少西方使臣请求与中国建立外交关系，到都被那几位思想极其顽固的皇帝拒绝了。而那时，新航路开辟，追求财富的欧洲人梦想去东方发财，开始探寻前往东发的航路，最积极的国家当属西班牙和葡萄牙。随诊新航路的开辟，从欧洲到亚洲、美洲和非洲等地的交通往来日益密切，世界开始连成一个整体；欧洲大西洋沿岸的工商业经济发展起来，促进了资本主义的产生和发展；一些西方殖民国家也趁机开辟了探索殖民统治的道路，那就是后续了。

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