前置全时四驱和前置后驱对比哪个更好？

前置全时四驱和前置后驱对比哪个更好？

其实把四驱和后驱比较是没意义的，因为各有千秋。从很早开始，四驱就是最安全和最稳定的驱动方式，但是四驱的不足就是动力损失太多，还有操控会受到很大限制。后驱也是很传统的驱动方式了，后驱在操控上更有优势，另外车子的平衡也会更好，这就是宝马为什么一直用后驱的原因，因为宝马是很讲究驾驶感觉的。
　　奥迪和大众坚持用四驱是有一个故事的，跟上世纪的德国汽车联盟有关，最早以前的车都是后驱为主的，后来在六七十年代前驱开始风靡，也变成一个趋势，而前驱最早是由汽车联盟独创的，后来大众收购了汽车联盟也就掌握了前驱技术。前驱发展到今天已经很成熟了，反而后驱技术慢慢失传，大众和奥迪坚持四驱其实就是一种妥协折中的办法，后驱搞不了只好用四驱代替。
　　现在坚持后驱的大部分都是些百年大厂，技术还保留着，而且现在行车安全已经可以靠ABS、ESP、EBD、牵引力控制这些电子系统来实现了，就是说后驱车不仅有操控优势，又能通过电子系统来实现四驱的安全目的，而四驱车是很难做到后驱的优势的。

定位不同，所以厂商会用不同技术。而且前置后驱与前置四驱适应不同情况，一般认为安全性能好一点的都是四驱，驾驶好一点都是后驱。其实像奔驰s级既有后驱版本也有四驱版本

4驱的在操控上却是是要比前置后驱的操控性好，但是油耗却是明显的增大，但是4驱的怎么都要比后驱的稳定而且要是碰上下雪天后驱车就是一个废柴了。其实还有很多4驱的车例如斯巴鲁 雷克萨斯 沃尔沃等都是有4驱型车提供选择的。只不过没有大众奥迪的这套四驱系统普遍而已。

大众的后驱平台其实不多，这就是为什么大众用四驱的原因，高级车用后驱是因为更加有乐趣，奥迪车除了前驱就是四驱了，因为奥迪在车厂重建前就是制造四驱系统起家的，一楼的瞎说，跑车大部分是后驱，只有很少的跑车是四驱，因为大部分汽车比赛，拉力赛除外都是禁止使用四驱系统的

其实把四驱和后驱比较是没意义的，因为各有千秋。从很早开始，四驱就是最安全和最稳定的驱动方式，但是四驱的不足就是动力损失太多，还有操控会受到很大限制。后驱也是很传统的驱动方式了，后驱在操控上更有优势，另外车子的平衡也会更好，这就是宝马为什么一直用后驱的原因，因为宝马是很讲究驾驶感觉的。
奥迪和大众坚持用四驱是有一个故事的，跟上世纪的德国汽车联盟有关，最早以前的车都是后驱为主的，后来在六七十年代前驱开始风靡，也变成一个趋势，而前驱最早是由汽车联盟独创的，后来大众收购了汽车联盟也就掌握了前驱技术。前驱发展到今天已经很成熟了，反而后驱技术慢慢失传，大众和奥迪坚持四驱其实就是一种妥协折中的办法，后驱搞不了只好用四驱代替。
现在坚持后驱的大部分都是些百年大厂，技术还保留着，而且现在行车安全已经可以靠ABS、ESP、EBD、牵引力控制这些电子系统来实现了，就是说后驱车不仅有操控优势，又能通过电子系统来实现四驱的安全目的，而四驱车是很难做到后驱的优势的。

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