本田NSR,P2与P3哪个性能更好一些?

答案:3 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-02-25 22:17

提问者网友：欲劫无渡
2021-02-25 10:43

最佳答案

五星知识达人网友：天凉才是好个秋
2021-02-25 11:51

请允许我怎么说P3是NSR250中最弱的
NSR250最爆的是P2不过太老了.
LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的,原装是一张战斗卡,一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高,单摇、P4就是为战斗而生的。
P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道P3还不如V2呢，怎么和P4比？而且P3的油耗是可以让你大为吃惊的，本人干离P3百公里11个，机油一个月3瓶白金。你给吃少了就怕拉了缸。实在不实惠。
P3除非是干离的不然比都不用和P4比。
价格P4是很贵滴，翻新的要1W8左右呢。而且个人感觉都查卡了怎么还脚踩，小日本真会节约成本。

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1楼网友：患得患失的劫
2021-02-25 13:31

引用jbp93808cf1b9的回答：
请允许我怎么说P3是NSR250中最弱的
NSR250最爆的是P2不过太老了.
LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的,原装是一张战斗卡,一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高,单摇、P4就是为战斗而生的。
P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道P3还不如V2呢，怎么和P4比？而且P3的油耗是可以让你大为吃惊的，本人干离P3百公里11个，机油一个月3瓶白金。你给吃少了就怕拉了缸。实在不实惠。
P3除非是干离的不然比都不用和P4比。
价格P4是很贵滴，翻新的要1W8左右呢。而且个人感觉都查卡了怎么还脚踩，小日本真会节约成本。现在P4难找啊

2楼网友：风格不统一
2021-02-25 12:16

P2的性能好比P3好的多,从驾驶的舒适度来看要比P3强的多,操作性也比P3舒适,我觉得P2总体来讲是比较不错的一款车型.

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