邵东新火车站的经过铁路

邵东新火车站的经过铁路

娄邵快速铁路（新娄邵铁路）连接娄底—邵阳，线路北起娄底市，与洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，起点为娄底站中心（沪昆下行K1228+004），往南绕出娄星区工业园区西边缘设娄底西站，跨孙水、经张家湾隧道后、到达新设双峰北站，进而以桥隧相连形式紧坡而上，跨沪昆高速公路，引入廉桥站后沿既有线西侧而行至新邵东站，下穿320国道沿沪瑞高速公路北侧往西南而行，绕避牛马司煤矿采空区，上跨衡邵高速公路，绕开长林冲水库，绕避新东煤矿线路，接入邵阳站，线路全长99.36km，设计时速200公里，预留250提速空间。
全线于2015年12月30日开通货运，2016年1月6日通车客运。
娄邵快速铁路通车后，开通7对高速动车，9对普速列车：到上海高速动车1对，普速列车1对；到广州、深圳高速动车2对，普速列车1对；到长沙高速动车共7对（含经过车），普速列车若干，具体参照12306。 怀邵衡铁路（怀邵衡快铁）自怀化市引出，在邵阳站与洛湛铁路交汇，经邵东县书院站(衡邵交界处)后进入衡阳市，在颜家垄站(衡南咸塘镇)与衡茶吉铁路对接，并分别设联络线接入京广线衡阳火车站和武广客运专线衡阳东站。全线已于2014年底全线开工，预计2018年底通车。
怀邵衡铁路西起湘西交通枢纽怀化，经邵阳，东至衡阳，为兰厦铁路和昆台高速铁路重要组成部分，是西部地区通往东南沿海地区、台湾地区和珠三角最便捷的出海大通道，也是一条重要的国土开发线和旅游观光线。

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