昨天我的车涉水行驶，今早挡挂不上，是怎么回事？

昨天下了场大雨，我的车涉水行驶，当时水深超过半米。快到家时发现离合有点硬了似的，也没怎么当回事。今早启车时，能点火，但是挡挂不上了，现在都到晚上了，刚才出去看了一下，问题依旧，请问各位汽车达人，这是怎么回事？

1：进水是因为你的车的前部的排水道被尘土堵住了，水从空调花粉滤芯那里进去的． 2：进档困难是因为离合器进水后粘住了，导致分离不彻底，只能更换离合器片和压盘． 涉水时避免换挡 涉水行车低挡慢速最安全 点击此处查看全部新闻图片 涉水前判断水深 汽车涉水行驶前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。一般来讲，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险了。 “水深的标准是水不会到达汽车的底盘。”

1：进水是因为你的车的前部的排水道被尘土堵住了，水从空调花粉滤芯那里进去的． 2：进档困难是因为离合器进水后粘住了，导致分离不彻底，只能更换离合器片和压盘． 涉水时避免换挡 涉水行车低挡慢速最安全 点击此处查看全部新闻图片 涉水前判断水深 汽车涉水行驶前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。一般来讲，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险了。 “水深的标准是水不会到达汽车的底盘。”东风本田胜达店售后副经理黎勇波介绍，“水不深可低挡慢速通过，在涉水行驶过程中，注意不要松油门和换挡，否则很容易造成排气管进水，影响发动机的工作。” 涉水时避免换挡 在确认汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠。 金菱汽车贸易有限公司售后站长吴先生还提醒，行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时更要注意；行进中要看远顾近，避免使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。 广汽丰田合田店售后经理表示，汽车在水中熄火不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快把汽车拖到积水少的安全地点。 涉水后注意检查 车辆涉水后，检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无物体缠绕等，及时将车辆清理干净。 出水后，可启动发动机空转数分钟，烘干发动机上面的水和潮气。确认技术状况良好后，先低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 二、高压电路常见的故障 1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

凉两天就好了。

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