请教，有装过ESD多重点火增强系统的朋友吗

答案:2 悬赏:30 手机版

解决时间 2021-04-05 03:01

提问者网友：川水往事
2021-04-04 18:46

最佳答案

五星知识达人网友：像个废品
2021-04-04 20:01

我分析了下，这类产品最大的优势在于发动机在高转速时候依然能提供强劲的点火系统，更合适公路赛车，像我们这种需要低俗下大扭力的需求来说，并不是很合适，毕竟我们不经常把发动机开到4-5000转。冲冲沙包时用的着。不如换好点的缸线，改改进气或许更可靠更实用呢。。。

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1楼网友：轻雾山林
2021-04-04 20:18

去年经过多日的功课，我上了一套多重点火。使用半年了。感觉非常好。等明天有空把图片发上来。多重火花：也就是multi spark discharge, 这是一个划时代的点火方式，它在行车电脑ecu输出一个点火信号时，不是一次点火放电，而是连续多次的高压放电，可以达到惊人的6次放电，产生6次高能量的火花。单从点火时间来看，可以是传统电感式放电的6倍，点火时间可以持续100us（微秒）以上，而电感式放电也就在10us左右，这样大大的延长了点火时间，可以将电喷产生的燃油尤其是高浓度燃油完全燃烧，另外从点火能量来看，6次火花每次火花能量在115mj，总点火能量可以达到电感式放电的十倍，所以多重火花一是可以将燃油完全燃烧，起到节油的效果；二是爆发力增强，起步快，提速快，响应敏捷；三是可以减少积炭，延长发动机的寿命，减少废气的排放，起到环保的作用

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