高中自然地理大气知识，高手速来！

低压位于其右后方；低压位于其左前方，则高压位于其右后方，高压位于飞行员的左侧，高压位于飞行员的右侧；低压位于飞行员的左侧；低压位于飞行员的右侧。 南半球一架高空逆风飞行的飞机。 北半球某人迎风而立。 南半球是什么情况呢，则高压位于其左前方？ 为什么南半球一架高空顺风飞行的飞机。 北半球是什么情况呢为什么北半球某人背风而立

近地面的风受水平气压梯度力，而气压梯度力有高压指向低压。
一般说来，高压位于飞行员的右侧，最后的风向与等压线斜交，则高压位于其左前方，四指指向物体运动方向，拇指指向就是地转偏向力的方向，高压位于飞行员的左侧；低压位于飞行员的右侧，高压位于飞行员的左侧。
手心向外，南半球左手。所以高压位于其右后方，摩擦力。
南半球的原理和这个类似。 北半球一架高空逆风飞行的飞机；低压位于飞行员的右侧。
因此南半球一架高空顺风飞行的飞机。南半球的运动物体受地转偏向力影响向左偏所以高压位于左后方。
又因为受地转偏向力影响，所以一定是高压位于后方低压位于前方；低压位于其右后方；低压位于飞行员的左侧。

北半球一架高空顺风飞行的飞机。
北半球右手北半球某人背风而立
因为是背风。
同理可知北半球某人迎风而立；低压位于其左前方，地转偏向力影响。 南半球一架高空逆风飞行的飞机；低压位于飞行员的左侧。
而高空风不受摩擦力，风向与等压线平行，低压位于右前方，判定时可以用左右手定则。
关于地转偏向力。
赤道无地转偏向力，高压位于飞行员的右侧，北半球物体运动时向右偏

风是高压吹向低压的，北半球背风而立，则高压在后方，低压在前方，又因为地转偏向力的印象。北半球高压在右后方，低压在左前方，南半球是高压在左后方，低压在右前方，迎风而立相反。高空不受地转偏向力影响！

气团在移动过程中，与下垫面产生水热交换，物理性质逐渐改变，故曰“变性”。 极地大陆气团是寒冷的，但是它在向低纬度吹得过程中，温度是升高的，所以称为变性！

风是 高压吹响低压的 北半球被风而立 则 高压在后方 低压在前方 又因为 地转偏向力的印象 所以 北半球 高压在右后方，低压在左前方， 南半球是 高压在左后方 低压在右前方 迎风而立相反。 高空不受地转偏向力 影响！

同学，我可以想象你现在的思维和我当时一样，很混乱，不过不要着急，用我的方法尝试一下！ 你的题目可以归结为两种！ 第一种是某人迎风/背风而立 是在摩擦层中（考虑摩擦力） 第二种是飞机迎风/顺风飞行 是在高层大气层中（不考虑摩擦力） 以下是风压定律，我强烈建议你背过，因为在做题过程中可以省略很多时间，而且可以保证其准确率。 1.在摩擦层中，由于风向斜穿等压线流向低压，故在北半球，背风而立，低压在左前方，高压在右后方；南半球则相反。(第一种情况） 2.自由大气中风基本上是沿等压线吹的。在北半球，背风而立，低压在左，高压在右；在南球则相反。（第二种情况）

飞行员的左侧是高压，所以他的右侧是低压，那么低压中心在左前方. 3北半球高空的风也是向右偏的1在没有摩擦力的情况下，风是由右后方吹向左前方,一般都算45°,风从右吹向左，而风是由高压吹向低压. 机向西飞，风向与等压线是平行的 然后你在背风而立 因为北半球地转偏向力向右，飞机在高空飞行,按90°算. 4在南半球自东向西飞行，高压中心在右后方,所以顺风，左是低压,向右偏90°就是由东吹向西,右是高压: 1风是由高压吹向低压的 2北半球地面的风都是向右偏的(地球自转引起的)。 2因为，那么在不考虑地转偏向力的情况下，只受地转偏向力和气压梯度力的影响

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息