驾驶开车时踩油门的正确方法有什么

驾驶开车时踩油门的正确方法有什么

如何正确踩油门
正确踩油门的技巧
动机的油门，一般是用踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

这个问题要想真正回答好是有些复杂的，我是这么觉得的，《纯属个人观点》：想要很细腻地控制油门，首先要把油门想象成很多个点。一百个差不多了。脚后跟紧贴地板，以脚后跟为支点，控制脚去踩油门，至于是脚前掌，还是中掌，或者是后掌发力去踩这个看你喜欢。只要是以脚跟为支点就行，我用的是一种很少人用的踩法，用脚后掌踩的。为什么要脚后跟紧贴地板为支点呢。因为你想很精细地控制油门脚要有一个支点，一个重心，有了重心和支点就有了稳，有了稳才有细。

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