绞盘的结构

绞盘的结构

1、中继变速器。中继变速器从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。
2、马达。该部件中有一个直流电马达。绞盘模型中有一个冷却扇，防止绞盘过热。
3、绞索引导器。如果需要使用绞索以一定角度工作，该引导器能将绞索直接引向鼓轮。如果带一个滚子，则称为滚子绞索引导器。
4、绞索鼓轮。绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。
5、离合器。离合器负责开关绞索鼓轮，由一个简单的手柄控制。
6、遥控器。遥控器能从远处控制绞索。最常见的型号有一根线与绞盘相连，市场上也有无线形的遥控器。 市场上大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是体积小，而所产生的减速比相对较大。而且，齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘常常需要安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮能达到此要求，同时又能产生较大的减速比。

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