飞机的机翼有什么作用

飞机的机翼有什么作用

问题一：飞机的机翼有什么特点 首先机翼最大的功能就是产生升力，整个机翼的形状就是为升力而设计，机翼里面一般是油箱。 机翼一般有前缘缝翼，就是机翼前边缘可移动的部件，打开时可与后面的机翼中间产生一条缝，其功能是在大迎角下，延迟机翼上方的涡流，防止飞机失去升力而失速，一般在起飞或降落时开启。所谓迎角就是飞机所在的平面与速度方向的夹角。 机翼后面有襟翼，就是机翼后边沿可操作的平板，不包括翼尖内侧的那块。它的作用就是可以增大飞机机翼的面积，增大升力，同时，它越开的大，襟翼就越往下移，这样就产生阻力，所以襟翼的功能就是增大升力和阻力。一般在起飞时，开得比较小（可增加升力，同时不增加阻力），降落时，会开得很大（降落时速度慢，需要大幅度开襟翼来提供升力，同时也获得一定阻力，方便飞机减速）。一般，前缘缝翼和襟翼是同时开启或关闭的。 在襟翼前方不远，有几个可以立起来的可操纵的板，叫减速板或扰流板。它的开启直接改变了机翼上表面的形状，打乱了气流，使飞机失去升力。一般在着陆瞬间后打开，可以使飞机失去升力，从而让飞机的重力全部由起落架（轮胎）承担，从而增大摩擦，可以更快减速。若在空中速度太快，也可小幅度开启扰流板，可以很快将速度减下来。 在翼尖内侧有一小快可扰机翼后边缘转动的板，叫副翼，它的原理和扰流板差不多，不过两个机翼的副翼可单独工作，左边打开，则左机翼升力减小，则飞机左右升力不平衡，就可以转弯了，所以副翼可用来调节飞机飞行姿态。 有的飞机的翼尖会向上方升起，这可以减少诱导阻力。一般有这种翼尖的飞机，进行长途飞行可以节省3%左右的油。 至于那个后掠翼。机翼相比机身是向斜后伸展的就叫后掠翼，机翼前边缘与和机身垂直方向的夹角就是后掠角。后掠角可改变，就是机翼能前后旋转的就是变后掠翼飞机。向F14这种战斗机在飞行时速度很大，就会产生很大升力，但所需的升力不变。所以，飞机会把机翼向后旋转，可减小升力，以保持升力与重力平衡，同时也可一定程度上减小阻力。相反，速度小时，就会把机翼向前旋转，以提供所需的升力。问题二：飞机的机翼有什么用 飞机的升力主要由机翼来提供，同时，飞机的油箱也是置于机翼中的问题三：飞机机翼翼盒是哪部分?有啥作用? 翼盒是一个在战斗机上使用更多的概念.当然民用机上一般也都有翼盒.只是没有战斗机上那么明显.说白了,就是翼根和机身连接的那个部分,连接外翼部件，也是机翼和客舱的连接部件，一般在民用机上还是油箱之一.对战斗机而言,主要作用减小结构阻力问题四：飞机机翼上的红绿灯有什么作用? 在晴朗的夜空中,有几点红、绿、白色的灯光缓缓地飞过,同时还传来一阵隆隆的声音。这是飞机在夜空中飞行。飞机在天空中飞行时,尽管天空非常广阔,但由于飞行速度很快,因此仍然可能发生对撞事故。为了避免这种危险,飞行员必须时刻关注自己前后左右和上下方有没有飞机在飞行,及时判断是否存在事故隐患。“红绿灯”就是飞机上的航行灯,它为飞行员起到导航的作用。每架飞机上都装有3盏航行灯,在飞行员左侧机翼尖上的是红灯,右侧机翼尖上的是绿灯,机尾上装有一盏白灯。飞机在夜间航行时,必须打开航行灯。如果飞行员能同时看见三盏灯,这说明在自己的上空或下方有飞机在飞行,这时是没有危险的。如果只能看到红色和绿色的航行灯,说明有一架飞机正在迎面飞来,有对撞的危险,要设法避开。如果只能看见一盏红灯或绿灯,那说明在左侧或右侧有飞机在飞行,只要不偏离航线是不会相撞的。当遇到有雾的天气,光靠航行灯是不够的,这时飞行员就得借助飞机上的雷达来判断飞近飞机的航向和距离。根据雷达不断向周围发射出的无线电波,飞行员可及时调整飞机的航向和速度,以免发生撞机事故。
求采纳问题五：飞机的机翼是启什么作用 飞机的机翼是用来提供飞机腾空和上升的升力！
产生升力的原因在于机翼上下表面的弯曲程度不同。气流流经上下表面时，在垂直方向有压力差。即升力！
以下是机翼的沿飞行主向的断面图的受力情况：问题六：请问飞机的机翼有什么用？详细介绍 飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面，对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主 机翼 要是前缘和后缘）可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状，控制机翼升力或阻力的分布，以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面（图1 ）有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外，许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上，或是吊挂在机翼下面。 是产生升力，以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。问题七：我想问客机各个机翼的作用 起飞拉杆 升降舵当然是向上偏 飞机抬头
两个大翼上的副翼是水平 襟翼要放下 所有扰流板处于关闭位
不考虑侧风的影响 方向舵处在中立位
你只要知道升降舵控制俯仰 方向舵控制偏航 副翼控制滚转 扰流板减速 襟翼增升就会明白了

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