三菱翼神动力怎么样
答案:2 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-12-31 20:42
- 提问者网友：暮烟疏雨之际
- 2021-12-31 13:00
三菱翼神动力怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友：鱼忧
- 2021-12-31 13:44
问题一：三菱翼神这款车动力怎么样？ 2.0算不错的，而且动力数一数二。1.8前段差，后段好，1.6后段差，前段好。。。反正这车也够烂的问题二：三菱翼神怎么样？ 个人意见当然抵制日货 不过既然楼主问了 我帮忙给点意见当作参考 希望菜奈 翼神说实话动力还可以 但并不是因为发动机有多好 是因为车轻 皮薄 这也是日系车的风格 翼神内饰用料还算厚道 A级车中上等的水平吧 值得肯定的是翼神目前的改装件很多 楼主可以DIY 随便改改就有那么房车锦标赛的范儿了~问题三：三菱翼神看起来像一辆跑车，小轿车这种样子的挺少见的，配置何性能怎么样？发动机听人说是进口的 你好,目前的翼神发动机,都是原装进口的发动机总成,和一些零配件也是进口的,
因为,1.8L的4B10发动机,和2.0L的4B11发动机,至今还没有引进技术国产化,只能进口呐.....
翼神主要是性价比高.配有动力不俗的发动机,动力留有很大的提升空间,也颇具改装潜力,
还有整车的主件很好,采用EVO X的底盘车架设计,配备性能比较出色的悬挂和减震系统,
操控性在同级车中是比较出色的,但是.....
配件比较低廉,特别是垃圾的原装轮胎,急湾抓地明显不足,胎噪严重,
还有,东南的装配工艺是公认的垃圾,也许会有些地方令你不太满意,(个人认为,还过得去呐...T-T)
翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,
不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,
如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,
还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,问题四：三菱翼神怎么样 翼神
作为三菱汽车全球战略车型，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。
最大优点：
原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。
最大缺点：
内饰做工比较一般；胎噪大、异响等。 自动挡起步肉，刹车偏软，售后服务不好。
外观；外形动感时尚，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅，钣金厚实。网友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整车动感时尚，鲨鱼嘴式的前脸让人印象深刻，车头则使用了逆斜楔形，既运动又提高了安全性；车身线条流畅，运动型扰流尾翼非常有型，钣金厚实，但装配工艺稍差，缝隙大。
内饰；内饰布局清晰，风格各有色特，配置丰富实用，不过用料一般，做工仍需加强。配置丰富实用，内饰布局清晰，深浅搭配的内饰则展现了翼神家居温馨的一面，整体视觉效果较好，全黑内饰运动风格明显，座椅包裹性不错，音响效果一般，网友反映其排挡杆不好看，内饰用用料一般，做工也需要进一步加强。
空间；空间表现一般，内部较宽敞，头部一般，腿部空间够用，储物空间稍差。整车空间表现一般，前排较为宽敞，轴距为2635 mm，腿部空间也基本够用，不过头部空间表现一般，内部储物格设计不够人性化；由于后部装配了防撞梁，影响了后备箱空间，和同级别车型相比后备箱较小。
操控；操控灵活，指向清晰，底盘、悬挂调教出色，行车平稳，不过减震稍硬，胎噪大。操控性能表现较好，底盘扎实，四轮独立悬挂，支撑性不错，优秀的底盘结构让翼神在弯道的表现较为出色，侧倾较小；方向感很好，指向精准，换挡顺畅，不过减震稍硬，自动挡刹车有点软。
动力；动力充沛，采用原装进口动力系统，加速响应快，但网友反映自动挡加有点肉。动力表现不错，家用足够，搭载1.8L和2.0L两款发动机，采用原装进口动力系统，配合CVT变速箱，动力输出顺畅，油门灵敏，提速迅速，爬坡力较好，加速动力充沛；不过1.8L自动挡中段加速效果不得错，但急加速有延迟感。
油耗:整体油耗经济，1.8L车型百公里平均油耗为7-9L，2.0L车型百公里平均油耗为8-11L，网友对于其油耗满意度比较高。
装配工艺:内饰做工一般，胎噪大、异响等细节方面有待提高。
安全性:C-NCAP五星碰撞成绩，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。
三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘、悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛病多，售后稍差。问题五：三菱翼神怎么样，好不好？ 这款车销量很差，但说实话这车配置还不错的，加上三菱发动机声誉很高，今年八月整个东南销量不过百，您得斟酌掂量呀问题六：三菱翼神1.8CVT动力怎么样？ 翼神有着三菱纯正血统，底盘坚实厚重，偏运动性调教路感清晰。在通过减速坎时，明显能够感受到底盘的硬度。采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，这样的功底让翼神在操控性以及高度稳定性上都有不错的表现，多连杆后悬挂有着先天的优势。问题七：三菱翼神1.6怎么样 选翼神不是1.8的就是2.0的，1.6的翼神是国产发动机，楼上说的没错，翼神最大的卖点就是进口发动机和变速箱这块，如果1.6的话就是全国产了，还有什么看头？还花这么多钱买个没有AUX接口，胎噪大的车？
1.6的翼神应该在10W左右吧，这个价位的国产车都陪无钥匙启动，发动机都带T了，性价比高点的都能买到2.0的中级车了。。。。
我开的就是翼神，不是吐槽这车，说实话，配置确实低，但是进口发动机没得说的，比国产发动机好多了，3年了，发动机除了换换机油就没动过别的，没有异响，平顺，油耗也不高，开得了高速，上得去烂路，前年跑了趟西藏，屁事没有。。。。问题八：三菱翼神2010款怎么觉得发动机没劲 你好，检查一下火花塞间隙看看问题九：三菱翼神改动力，性价比最高的方案是哪种 兄弟,~你好,~ 我的也是翼神,记得之前回答过你的改装问题,当时回答的是我自己的改装方案,
如你现在是想提升动力又要性价最高的话,我重新给配搭一套方案吧,(估计在1W~1.5W左右)
先跟你说明一下翼神最主要的几种改装吧,
外观的改装就不说啦,主要说性能改装,动力与操控,
----------------------------
翼神提升动力的改装:
1) 刷ECU
2) 改进气,
3) 排气中段管,
4) 排气尾鼓
5) 换火花塞
----------------------------
翼神提升操控的改装:
1) 更换轮胎,轮毂
2) 加装全车拉杆,
3) 更换减震弹簧,
4) 更换减震器
5) 更换多活塞卡钳,/ 最少更换加大刹车碟,
6) 更换刹车总泵,
-----------------------------------------------------------------------
(个人是绝对不推荐加涡轮滴,因为翼神会很受伤哒....T0T)
-----------------------------------------------------------------------
最高性价比的性能改装,建议:
1) 刷ECU (这是必须滴,软刷就可以呐,) 现在收费升价了,软刷要收两百(广东这边的价格)
-----------------------------------------------------------------------
2) 改进气: K&N风格+ 翼神进气导流,台湾版3件套, 或 直接换 K&N阿波罗集气风箱,
K&N风格RMB-480~500
台湾版3件套RMB-400
K&N阿波罗集气风箱(正版,行货) RMB- 1200~1300
K&N阿波罗集气风箱(正版,水货) RMB- 750~950
-----------------------------------------------------------------------
3) 排气尾鼓,巨石SRD生产的9215TI 或105D 都可以,性能基本一致,区别只在外观,
巨石SRD尾鼓 型号:9215TI (翼神款双出,尾嘴烤蓝) RMB- 4300~4400
巨石SRD尾鼓 型号:105D (翼神款双出,普通尾嘴) RMB- 4100~4200
-----------------------------------------------------------------------
4) 换火花塞,更换 蓝火火花塞,或蓝炫火花塞.或超级炫蓝火花塞, 主要区别在保养维护的周期,
(蓝火火花塞的作用,明显增强马力,转速提升超快,效果相当于,安装NOS气体加速系统,)
超级蓝炫火-火花塞(最少2~3个月,或以上,保养一次,) 单个,RMB-888 翼神4个,RMB-3550
蓝炫火-火花塞 (1~2个月保养一次,性能提升更明显) 单个,RMB-580
蓝火-火花塞 (1~2个月保养一次,) 单个,RMB-460
(性价比最高的是蓝炫火-火花塞,就是保养麻烦了些,我怕麻烦所以买了超级蓝炫花,贵是贵了些,但性能绝对不会让你失望,几乎可以用惊艳来形容,这东西新出不久,暂时很少有人用过,)
(保养周期主要看油品的质量,是因为油中的水份使火花塞产生锈迹,需要清除,
以上的保养周期是以国内93#来计算的,使用97#油的会是用更久.)
--------------------------......余下全文>>问题十：三菱翼神车怎么样？ 楼主你好，我自己开的就是翼神！而且非常喜欢！那么我来介绍一下：
翼神的动力我不敢说有多强劲，但是绝对够用，外观动感十足！高操控底盘携EVO竞速冠军血统，让三菱翼神爆发不羁野性，彰显年轻朝气，张扬魅力个性！运动雄风，非三菱翼神不可！
三菱翼神拥有独创的全新四维安全系统，全车配备了膝部安全气囊、ABS+EBD+BAS紧急制动辅助系统、正副驾驶席安全气囊、四门防撞钢梁、主动防护式头枕等主被动安全配置，从头至脚，细密周到，营造全方位防护环境，为你保驾护航！
绝不虚假，我买的是致尚版1.8手动豪华版，想要更刺激一点可以选择2.0版本的！
谢谢！
因为,1.8L的4B10发动机,和2.0L的4B11发动机,至今还没有引进技术国产化,只能进口呐.....
翼神主要是性价比高.配有动力不俗的发动机,动力留有很大的提升空间,也颇具改装潜力,
还有整车的主件很好,采用EVO X的底盘车架设计,配备性能比较出色的悬挂和减震系统,
操控性在同级车中是比较出色的,但是.....
配件比较低廉,特别是垃圾的原装轮胎,急湾抓地明显不足,胎噪严重,
还有,东南的装配工艺是公认的垃圾,也许会有些地方令你不太满意,(个人认为,还过得去呐...T-T)
翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,
不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,
如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,
还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,问题四：三菱翼神怎么样 翼神
作为三菱汽车全球战略车型，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。
最大优点：
原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。
最大缺点：
内饰做工比较一般；胎噪大、异响等。 自动挡起步肉，刹车偏软，售后服务不好。
外观；外形动感时尚，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅，钣金厚实。网友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整车动感时尚，鲨鱼嘴式的前脸让人印象深刻，车头则使用了逆斜楔形，既运动又提高了安全性；车身线条流畅，运动型扰流尾翼非常有型，钣金厚实，但装配工艺稍差，缝隙大。
内饰；内饰布局清晰，风格各有色特，配置丰富实用，不过用料一般，做工仍需加强。配置丰富实用，内饰布局清晰，深浅搭配的内饰则展现了翼神家居温馨的一面，整体视觉效果较好，全黑内饰运动风格明显，座椅包裹性不错，音响效果一般，网友反映其排挡杆不好看，内饰用用料一般，做工也需要进一步加强。
空间；空间表现一般，内部较宽敞，头部一般，腿部空间够用，储物空间稍差。整车空间表现一般，前排较为宽敞，轴距为2635 mm，腿部空间也基本够用，不过头部空间表现一般，内部储物格设计不够人性化；由于后部装配了防撞梁，影响了后备箱空间，和同级别车型相比后备箱较小。
操控；操控灵活，指向清晰，底盘、悬挂调教出色，行车平稳，不过减震稍硬，胎噪大。操控性能表现较好，底盘扎实，四轮独立悬挂，支撑性不错，优秀的底盘结构让翼神在弯道的表现较为出色，侧倾较小；方向感很好，指向精准，换挡顺畅，不过减震稍硬，自动挡刹车有点软。
动力；动力充沛，采用原装进口动力系统，加速响应快，但网友反映自动挡加有点肉。动力表现不错，家用足够，搭载1.8L和2.0L两款发动机，采用原装进口动力系统，配合CVT变速箱，动力输出顺畅，油门灵敏，提速迅速，爬坡力较好，加速动力充沛；不过1.8L自动挡中段加速效果不得错，但急加速有延迟感。
油耗:整体油耗经济，1.8L车型百公里平均油耗为7-9L，2.0L车型百公里平均油耗为8-11L，网友对于其油耗满意度比较高。
装配工艺:内饰做工一般，胎噪大、异响等细节方面有待提高。
安全性:C-NCAP五星碰撞成绩，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。
三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘、悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛病多，售后稍差。问题五：三菱翼神怎么样，好不好？ 这款车销量很差，但说实话这车配置还不错的，加上三菱发动机声誉很高，今年八月整个东南销量不过百，您得斟酌掂量呀问题六：三菱翼神1.8CVT动力怎么样？ 翼神有着三菱纯正血统，底盘坚实厚重，偏运动性调教路感清晰。在通过减速坎时，明显能够感受到底盘的硬度。采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，这样的功底让翼神在操控性以及高度稳定性上都有不错的表现，多连杆后悬挂有着先天的优势。问题七：三菱翼神1.6怎么样 选翼神不是1.8的就是2.0的，1.6的翼神是国产发动机，楼上说的没错，翼神最大的卖点就是进口发动机和变速箱这块，如果1.6的话就是全国产了，还有什么看头？还花这么多钱买个没有AUX接口，胎噪大的车？
1.6的翼神应该在10W左右吧，这个价位的国产车都陪无钥匙启动，发动机都带T了，性价比高点的都能买到2.0的中级车了。。。。
我开的就是翼神，不是吐槽这车，说实话，配置确实低，但是进口发动机没得说的，比国产发动机好多了，3年了，发动机除了换换机油就没动过别的，没有异响，平顺，油耗也不高，开得了高速，上得去烂路，前年跑了趟西藏，屁事没有。。。。问题八：三菱翼神2010款怎么觉得发动机没劲 你好，检查一下火花塞间隙看看问题九：三菱翼神改动力，性价比最高的方案是哪种 兄弟,~你好,~ 我的也是翼神,记得之前回答过你的改装问题,当时回答的是我自己的改装方案,
如你现在是想提升动力又要性价最高的话,我重新给配搭一套方案吧,(估计在1W~1.5W左右)
先跟你说明一下翼神最主要的几种改装吧,
外观的改装就不说啦,主要说性能改装,动力与操控,
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翼神提升动力的改装:
1) 刷ECU
2) 改进气,
3) 排气中段管,
4) 排气尾鼓
5) 换火花塞
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翼神提升操控的改装:
1) 更换轮胎,轮毂
2) 加装全车拉杆,
3) 更换减震弹簧,
4) 更换减震器
5) 更换多活塞卡钳,/ 最少更换加大刹车碟,
6) 更换刹车总泵,
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(个人是绝对不推荐加涡轮滴,因为翼神会很受伤哒....T0T)
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最高性价比的性能改装,建议:
1) 刷ECU (这是必须滴,软刷就可以呐,) 现在收费升价了,软刷要收两百(广东这边的价格)
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2) 改进气: K&N风格+ 翼神进气导流,台湾版3件套, 或 直接换 K&N阿波罗集气风箱,
K&N风格RMB-480~500
台湾版3件套RMB-400
K&N阿波罗集气风箱(正版,行货) RMB- 1200~1300
K&N阿波罗集气风箱(正版,水货) RMB- 750~950
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3) 排气尾鼓,巨石SRD生产的9215TI 或105D 都可以,性能基本一致,区别只在外观,
巨石SRD尾鼓 型号:9215TI (翼神款双出,尾嘴烤蓝) RMB- 4300~4400
巨石SRD尾鼓 型号:105D (翼神款双出,普通尾嘴) RMB- 4100~4200
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4) 换火花塞,更换 蓝火火花塞,或蓝炫火花塞.或超级炫蓝火花塞, 主要区别在保养维护的周期,
(蓝火火花塞的作用,明显增强马力,转速提升超快,效果相当于,安装NOS气体加速系统,)
超级蓝炫火-火花塞(最少2~3个月,或以上,保养一次,) 单个,RMB-888 翼神4个,RMB-3550
蓝炫火-火花塞 (1~2个月保养一次,性能提升更明显) 单个,RMB-580
蓝火-火花塞 (1~2个月保养一次,) 单个,RMB-460
(性价比最高的是蓝炫火-火花塞,就是保养麻烦了些,我怕麻烦所以买了超级蓝炫花,贵是贵了些,但性能绝对不会让你失望,几乎可以用惊艳来形容,这东西新出不久,暂时很少有人用过,)
(保养周期主要看油品的质量,是因为油中的水份使火花塞产生锈迹,需要清除,
以上的保养周期是以国内93#来计算的,使用97#油的会是用更久.)
--------------------------......余下全文>>问题十：三菱翼神车怎么样？ 楼主你好，我自己开的就是翼神！而且非常喜欢！那么我来介绍一下：
翼神的动力我不敢说有多强劲，但是绝对够用，外观动感十足！高操控底盘携EVO竞速冠军血统，让三菱翼神爆发不羁野性，彰显年轻朝气，张扬魅力个性！运动雄风，非三菱翼神不可！
三菱翼神拥有独创的全新四维安全系统，全车配备了膝部安全气囊、ABS+EBD+BAS紧急制动辅助系统、正副驾驶席安全气囊、四门防撞钢梁、主动防护式头枕等主被动安全配置，从头至脚，细密周到，营造全方位防护环境，为你保驾护航！
绝不虚假，我买的是致尚版1.8手动豪华版，想要更刺激一点可以选择2.0版本的！
谢谢！
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- 1楼网友：冷風如刀
- 2021-12-31 14:48
感谢回答，我学习了
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