德国的TA-152的机鼻为什么这么长

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解决时间 2021-02-09 01:52

提问者网友：饥饿走向夜
2021-02-08 16:00

德国的TA-152的机鼻为什么这么长

最佳答案

五星知识达人网友：第四晚心情
2021-02-08 16:26

实际上FW190有一个型号——FW190D型，由于换装了Jumo 213引擎，机鼻也被拉长了，道理和TA152一样，而新引擎在长度和重量上都变化很大。为了维持飞机的纵轴平衡和重量分布。

可以来看看引擎的区别
FW190所采用BMW801引擎，长2006mm，重1012KG；
TA152采用的Junkers Jumo 213引擎。由于航炮被架设在螺旋桨中心椎之内，鉴于航炮本身的长度不可小视，而前机身段的布局又相当紧凑，所以不可避免的需要前移航炮位置，由此造成前段机身长度被加长。

而最主要的原因是一楼的解释有些片面。

机头航炮因素只是次要原因，前机身（机鼻）和后机身（机尾）被同时增长了，TA152相比原设计采用了不同引擎，长2266m，重940KG。

不难看出，引擎长度在不断增加，而重量缺在不断减少，出于最基本的杠杆平衡原理;
TA152C采用的Daimler-Benz DB 603引擎，长2610.5mm，重920KG，TA152的“鼻子”才会被拉成这个样子

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1楼网友：春色三分
2021-02-08 18:23

因为是独特的纵置双发，前后各一台发动机，整个飞机就是细长的，还要考虑配重和布置武器的问题，注定是一款失败的战斗机。

2楼网友：想偏头吻你
2021-02-08 17:27

你好！这样方便瞄准，可以提高命中率。但是为了防止发动机因吸入炮口焰而导致空中停车。在螺旋桨中轴上加装机炮的飞机机鼻都很长因为德国人的飞机在机鼻中装有机炮，所以必须把机鼻加长，使机炮口离发动机进气口远点仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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