在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？
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解决时间 2021-02-24 06:05
- 提问者网友：暗中人
- 2021-02-23 17:50
在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？
最佳答案
- 五星知识达人网友：轮獄道
- 2021-02-23 18:09
@渝帆：
对于南下广东的川渝人员而言，这样的体验几乎每年都会有那么一两次，渝帆便是这其中之一，所以来回答这个问题是再合适不过了，会有什么样的体验呢？
一、非常的辛苦
长途开车，真的非常的辛苦，不同的坐飞机、坐动车，坐火车、坐动车，累了可以站起来走动一下，活动一下手脚，而自驾车空间很小，并且精力需要高度集中，神经会绷得比较紧，开不得半点小差，而且基本上会长期保持同一个姿势，时间一久，真的很疲惫，踩油门的脚都会感觉麻麻的不听使唤。
二、非常的困
有的时候，我们从广东开车回重庆会在中途打个地方休息一个晚上，一天开七八百公里还比较轻松，但有的时候与朋友们结伴返乡，如果没遇上堵车或下雪等极端天气，一般都是一鼓作气的直接开回家，这样的话到了晚上就会非常的困，眼睛都睁不开，其实这样是很危险的。
三、注意事项
长途开车，一路上都是事故，我自己也曾在途中出过一次事故，因为下雪，前面的车撞成一团，刹车打滑刹不住，眼睁睁的看着撞上去，所以为了能平安的到达目的地，长途驾驶还是有很多需要注意的地方：
1、出发前，车辆要进行全国的检查，以免在路上出现故障；
2、每隔两三个小时要进一下服务区，休息一会儿，洗洗脸，清醒清醒；
3、路上一定要有人陪伴，副驾驶的人不能睡着了，一定要与驾驶人员说说话、聊聊天；
4、如果觉得很困了，不能勉强，一定要进服务区休息，哪怕是睡半个小时，都会好很多；
5、燃油要及时补充，不要等到快没油了再加油，尤其是春运的时候，很多加油站进都进不去，进去了可能也没有油加；
6、要理性开车，车流量大的时候保持自己的车道即可，不要去超车，东穿西插，不要开逗汽车，容易发生事故。
7、远离大货车，不要与其并行，要么让它走，要么加速超过；
8、如果遇上堵车，堵得很严重的话，可以提前下高速走国道避开拥堵；如果不严重的情况下，尽量不要下高速，因为外面的路你不熟悉，更耽误时间。
@壹贰9：
和别人不一样的是，我从来都是喜欢轿车而不是越野车。
去年和一位朋友去西部，马自达6轿车，跑了大概6500公里，后来还驾驶SUV去北京，往返大约2300公里，本人之前的连续驾驶里程最多也就300公里吧，经过两次长途驾驶，感觉自己的驾驶技术都提高了很多。
第一次连续开了9个小时，奇迹般没有瞌睡感，很很兴奋的样子，我接下来谈谈长距离行驶的感受。
首先，连续跑国道感觉比高速虽然慢，但是可以很好的抑制疲劳感，精神始终集中会有各种亢奋，一点也不瞌睡了，而连续驾驶车辆在高速上奔跑则会很快就困了，这时候得赶紧找个服务区休息，太可怕了，因为你真的会睡着，时间很短，但是一眨眼就几百米过去了。
长途驾驶对身体是一种严峻的考验，本人有轻度类风湿，经常是连续三四个小时的架势后，腿疼的不能着地，活动十几分钟后才能稍微好点。长途行驶一定不能缺水，不能吃的太饱，一定要把自己的景深状态调整的好好的，累了就果断休息，一点也不要有再坚持一站的想法。
我连续跑过四五个小时的无人区，中间不停的喝水来缓解疲劳，我觉得最困难的时候就是高速低限速的时候人是最容易疲劳的，一不留神就超速。还有就是，轿车的驾驶舒适感比越野强很多，长途行驶腰不是很累，但是驾驶越野连续几天下来，天天真是累的腰疼。题主的1500公里真是小意思，但是，中间需要休息一晚，趁早不要抱着一气呵成赶路的想法，毕竟安全是第一要素的。
@老替说车：
长途开车最明显的就是累和困。一定不能疲劳驾驶。
我有过几次的长途驾驶，一次是起点杭州，终点色达，中间停留成都。另一次是起点杭州，终点西安，中间停留武汉和合肥。其他的周边城市2-3小时左右的高速也都时有去跑跑，我的最大感受就是累，身体僵硬，感觉随时都能睡过去。
所以，题主要从南京开车到重庆，最好是可以中间规划一次停留，连续开车最好是可以有一个驾驶员换着开。
长途开车需要准备和注意的东西：
1、注意休息，不能疲劳驾驶。
2、及时上厕所，这个真的一言难尽。
3、检查车况，出发前最好去店里做个全车检查。准备好简单的应急工具，比如千斤顶、充气泵、搭电线等等。
4、一些现金，不是每个地方都可以手机支付。
5、准备红牛，可以提神。
6、加满油，油量少于一半了就要注意附近加油站加油了，因为过年回去的时候很容遇到加油站没油的情况。
注意：天气不好的时候还是到就近的服务站休息，等待天气好转再继续前行，以免出现不必要的危险。遇到道路拥堵，及时转换到国道，避开拥堵后再上高速。
@户外浪漫：
我只能告诉你从石家庄开车到威海一千公里是什么样的体验。
去威海之前，我给车做了全面的养护，包括：机油机滤，胎压，车轱辘的检查，轮胎的清晰检查等。同时，买了四罐红牛，一斤花生豆，五袋跳跳糖。准备就绪，启程。刚开始的三百公里还算享受，一路风驰电掣，也不觉得累，也不觉得困。等到五百公里的时候，屁股开始难受，腰也摁的疼，总会扭扭屁股，活动活动腰，到了服务区就会到服务区里活动活动身体，伸展伸展，揉揉屁股，砸砸腰。等六百公里的时候，也正值中午一点左右，人是又累又困，意识开始模糊，会打盹。在高速路上打盹可是相当危险的。刚开始打盹的时候，就开始红牛，可是喝了一罐不顶用，还是困乏，然后就开始吃花生米，这样也就只能检查三分钟五分钟的不困，后来干脆吃着花生豆打瞌睡，一旦快睁不开眼了，就使劲的摇摇头，把眼睛摇晃开，直摇的脖子疼，头疼。后来摇头晃脑也不管用了，就开始唱歌，会的不会的瞎唱。其实也没啥作用，越唱歌，越催眠。后来就只能出绝招了，一想打盹就掐自己的大腿，疼一下，精神一下，或咬自己的嘴唇和舌头。又或者扇自己两巴掌。让疼提醒自己不能睡着了。简单节说，就是这样，从早上七点到晚上八点到达威海。历时十三个小时。下了车，都感觉腿不是自己的了，轻飘飘的，头晕乎乎的。
在威海完了五天，返程的时候，说什么也不一天赶回来了。一是太累太辛苦，二是太危险。于是，返程的时候，中途绕道济南，又在济南待了三天。第四天才返回石家庄。
如果连续开一千五百公里，势必非常辛苦。我劝楼主安全第一，困了就去服务区睡一觉，不困了再走，最好不要开夜车，夜晚更让人困乏。
这是我的亲身体验，希望楼主接受建议，合理安排时间，安全驾驶。
对于南下广东的川渝人员而言，这样的体验几乎每年都会有那么一两次，渝帆便是这其中之一，所以来回答这个问题是再合适不过了，会有什么样的体验呢？
一、非常的辛苦
长途开车，真的非常的辛苦，不同的坐飞机、坐动车，坐火车、坐动车，累了可以站起来走动一下，活动一下手脚，而自驾车空间很小，并且精力需要高度集中，神经会绷得比较紧，开不得半点小差，而且基本上会长期保持同一个姿势，时间一久，真的很疲惫，踩油门的脚都会感觉麻麻的不听使唤。
二、非常的困
有的时候，我们从广东开车回重庆会在中途打个地方休息一个晚上，一天开七八百公里还比较轻松，但有的时候与朋友们结伴返乡，如果没遇上堵车或下雪等极端天气，一般都是一鼓作气的直接开回家，这样的话到了晚上就会非常的困，眼睛都睁不开，其实这样是很危险的。
三、注意事项
长途开车，一路上都是事故，我自己也曾在途中出过一次事故，因为下雪，前面的车撞成一团，刹车打滑刹不住，眼睁睁的看着撞上去，所以为了能平安的到达目的地，长途驾驶还是有很多需要注意的地方：
1、出发前，车辆要进行全国的检查，以免在路上出现故障；
2、每隔两三个小时要进一下服务区，休息一会儿，洗洗脸，清醒清醒；
3、路上一定要有人陪伴，副驾驶的人不能睡着了，一定要与驾驶人员说说话、聊聊天；
4、如果觉得很困了，不能勉强，一定要进服务区休息，哪怕是睡半个小时，都会好很多；
5、燃油要及时补充，不要等到快没油了再加油，尤其是春运的时候，很多加油站进都进不去，进去了可能也没有油加；
6、要理性开车，车流量大的时候保持自己的车道即可，不要去超车，东穿西插，不要开逗汽车，容易发生事故。
7、远离大货车，不要与其并行，要么让它走，要么加速超过；
8、如果遇上堵车，堵得很严重的话，可以提前下高速走国道避开拥堵；如果不严重的情况下，尽量不要下高速，因为外面的路你不熟悉，更耽误时间。
@壹贰9：
和别人不一样的是，我从来都是喜欢轿车而不是越野车。
去年和一位朋友去西部，马自达6轿车，跑了大概6500公里，后来还驾驶SUV去北京，往返大约2300公里，本人之前的连续驾驶里程最多也就300公里吧，经过两次长途驾驶，感觉自己的驾驶技术都提高了很多。
第一次连续开了9个小时，奇迹般没有瞌睡感，很很兴奋的样子，我接下来谈谈长距离行驶的感受。
首先，连续跑国道感觉比高速虽然慢，但是可以很好的抑制疲劳感，精神始终集中会有各种亢奋，一点也不瞌睡了，而连续驾驶车辆在高速上奔跑则会很快就困了，这时候得赶紧找个服务区休息，太可怕了，因为你真的会睡着，时间很短，但是一眨眼就几百米过去了。
长途驾驶对身体是一种严峻的考验，本人有轻度类风湿，经常是连续三四个小时的架势后，腿疼的不能着地，活动十几分钟后才能稍微好点。长途行驶一定不能缺水，不能吃的太饱，一定要把自己的景深状态调整的好好的，累了就果断休息，一点也不要有再坚持一站的想法。
我连续跑过四五个小时的无人区，中间不停的喝水来缓解疲劳，我觉得最困难的时候就是高速低限速的时候人是最容易疲劳的，一不留神就超速。还有就是，轿车的驾驶舒适感比越野强很多，长途行驶腰不是很累，但是驾驶越野连续几天下来，天天真是累的腰疼。题主的1500公里真是小意思，但是，中间需要休息一晚，趁早不要抱着一气呵成赶路的想法，毕竟安全是第一要素的。
@老替说车：
长途开车最明显的就是累和困。一定不能疲劳驾驶。
我有过几次的长途驾驶，一次是起点杭州，终点色达，中间停留成都。另一次是起点杭州，终点西安，中间停留武汉和合肥。其他的周边城市2-3小时左右的高速也都时有去跑跑，我的最大感受就是累，身体僵硬，感觉随时都能睡过去。
所以，题主要从南京开车到重庆，最好是可以中间规划一次停留，连续开车最好是可以有一个驾驶员换着开。
长途开车需要准备和注意的东西：
1、注意休息，不能疲劳驾驶。
2、及时上厕所，这个真的一言难尽。
3、检查车况，出发前最好去店里做个全车检查。准备好简单的应急工具，比如千斤顶、充气泵、搭电线等等。
4、一些现金，不是每个地方都可以手机支付。
5、准备红牛，可以提神。
6、加满油，油量少于一半了就要注意附近加油站加油了，因为过年回去的时候很容遇到加油站没油的情况。
注意：天气不好的时候还是到就近的服务站休息，等待天气好转再继续前行，以免出现不必要的危险。遇到道路拥堵，及时转换到国道，避开拥堵后再上高速。
@户外浪漫：
我只能告诉你从石家庄开车到威海一千公里是什么样的体验。
去威海之前，我给车做了全面的养护，包括：机油机滤，胎压，车轱辘的检查，轮胎的清晰检查等。同时，买了四罐红牛，一斤花生豆，五袋跳跳糖。准备就绪，启程。刚开始的三百公里还算享受，一路风驰电掣，也不觉得累，也不觉得困。等到五百公里的时候，屁股开始难受，腰也摁的疼，总会扭扭屁股，活动活动腰，到了服务区就会到服务区里活动活动身体，伸展伸展，揉揉屁股，砸砸腰。等六百公里的时候，也正值中午一点左右，人是又累又困，意识开始模糊，会打盹。在高速路上打盹可是相当危险的。刚开始打盹的时候，就开始红牛，可是喝了一罐不顶用，还是困乏，然后就开始吃花生米，这样也就只能检查三分钟五分钟的不困，后来干脆吃着花生豆打瞌睡，一旦快睁不开眼了，就使劲的摇摇头，把眼睛摇晃开，直摇的脖子疼，头疼。后来摇头晃脑也不管用了，就开始唱歌，会的不会的瞎唱。其实也没啥作用，越唱歌，越催眠。后来就只能出绝招了，一想打盹就掐自己的大腿，疼一下，精神一下，或咬自己的嘴唇和舌头。又或者扇自己两巴掌。让疼提醒自己不能睡着了。简单节说，就是这样，从早上七点到晚上八点到达威海。历时十三个小时。下了车，都感觉腿不是自己的了，轻飘飘的，头晕乎乎的。
在威海完了五天，返程的时候，说什么也不一天赶回来了。一是太累太辛苦，二是太危险。于是，返程的时候，中途绕道济南，又在济南待了三天。第四天才返回石家庄。
如果连续开一千五百公里，势必非常辛苦。我劝楼主安全第一，困了就去服务区睡一觉，不困了再走，最好不要开夜车，夜晚更让人困乏。
这是我的亲身体验，希望楼主接受建议，合理安排时间，安全驾驶。
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- 1楼网友：罪歌
- 2021-02-23 18:46
对于我这个自驾爱好者来说，问题不大。一路边开车边看风景。关键是走的什么路。另外还要有一个号身体素质，和良好的驾驶习惯。开车，有句老话，驾驶员的意识，永远比技术重要！
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