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绿皮火车还有吗

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解决时间 2021-01-04 16:10
  • 提问者网友:沉默的哀伤
  • 2021-01-04 00:54
绿皮火车还有吗
最佳答案
  • 五星知识达人网友:野味小生
  • 2021-01-04 01:25
问题一:全国现在还有多少绿皮车在运行? 你要找的是普快 最老的25B型对吧?
开往拉萨的列车基本全部都是绿皮车,列车等级是很高的。
普通绿皮列车现在很少了,基本都是跑管内短途了。
如:东北三省的管内列车,云贵川的管内等
有媒体报道称,跨局绿皮车已全部消失,但记者盘点发现,这一说法并不准确:汉口站就还有一趟至威海的跨局长途绿皮车,线路横跨三省,运营距离达1268公里。
据记者昨天最新统计:全国范围内,跨三省及以上运行的长途绿皮车还有6对,分别是大连到齐齐哈尔2对,丹东到哈尔滨1对,宝鸡到阿克苏1对,信阳到深圳西1对,汉口到威海1对,其中在武汉局管内的目前有2对,占全国的三分之一。
除了这些长途绿皮车,目前仍运行在各铁路局管内,运距在500公里左右的中短途绿皮车还有20多对。
武汉还有一趟长途绿皮车
绿皮车曾是中国铁路运输的代名词,上世纪九十年代前,全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。
上月底,有媒体报道称,随着本次铁路调图,全国跨局运输的“绿皮车”将全面下线。此消息一出,引发网友一阵怀旧热潮:没空调、大煤炉、摇头扇和“脚收一收”吆喝声都将随着“绿皮车”远去了。
实际上这一说法并不准确。在汉口站,仍有一趟跨局运输的长途绿皮车:由汉口前往威海的K1068次列车,全程1268公里,连接着湖北、安徽、山东三省,单程开行近22小时。本次铁路调图中,该趟车仍被保留。
武昌客车车辆段证实,在本次调图之后,在湖北境内,已没有由武汉局担当的“绿皮车”,K1068次为济南铁路局担当客车。
“绿皮车”车票很紧俏
K1068次由汉口到终点威海站,硬座票价88.5元,硬卧票价173.5元。乘此车由武汉去麻城,仅需8.5元,同线路高铁票价则为31.5元。
由于票价低廉,此趟车很受外来务工人员、学生族等其他低收入人群欢迎:若购买学生票,硬座还能打对折。根据12306网站的票务信息,至7月14日,这趟车的卧铺都已售空,还有几天仅剩站票。铁路人士称,有几趟火车的部分线路跟此趟车重合,但上座率却不如绿皮车,确实是“一个便宜三个爱”。
去年底网络爆红的“一元火车票”也是“绿皮车”车票。由湖北麻城发往江西九江的6025次,从小池口站上车,至九江只需1元。此前,小池口火车站其实是一个货运站,位于京九线上,每天过往的火车很多,但是在此停靠的客车却仅有6025/6026这一列。该趟车受到沿线居民和菜农的欢迎,菜农乘此火车挑菜至九江去贩卖,价格比同线公交都便宜。
“退役”绿皮车用做春运临客
据武昌客车车辆段介绍,本次铁路大调图后,多条线路更换车体,上档升级。由武汉局担当的绿皮车已在湖北地区全面“下线”,连此前媒体多次报道的铁路职工通勤车都已升级成双层空调车。
铁路部门称,适度保留价廉便宜的绿皮车,是考虑不同消费层次出行旅客的需求。绿皮车只会“逐渐淡出”,不会“突然消失”,适当开行少量绿皮车,兼顾中低收入人群的出行需要。
“退役”的绿皮车都去哪儿了?武昌客车车辆段称,这些绿皮车将作为春运期间增开的临客“备用军”,最快可能在8月的棉农运输专列上再度“披挂上阵”问题二:中国现在还有哪些绿皮火车 有!绿皮车在各地分布量差别很大,东北地区,绿皮车的班次达到了近一半,黑龙江和吉林东部绿皮数量甚至远超空调车。新疆,甘肃也有不少绿皮分布。到了中原,河南,河北,湖北,江西,湖南川渝滇地区绿皮就大幅减少,但也不是没有。至于北上广地区及山东浙江这样的较发达地区,绿皮车则极为稀少,慢车不少也是空调,长三角绿皮已完全绝迹
但春运是铁路还会开行大量的绿皮做临客。大多数绿皮承担管内任务
按等级分布 6,7,8的普慢及通勤车 九成以上是绿皮
4,5开头的管内普客 绿皮五成以上
K后面四位数的车 绿皮约有两成
跨局快速是中国铁路主力 绿皮仅占1%不到
1,2的跨局普客 绿皮约有一成
特快直特根本没有绿皮问题三:现在还有没有绿皮火车了??? 有绿皮车,不过是全新概念的“橄榄绿皮车”。
绿皮车,墨绿色外表,中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带车底的俗称。客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。
“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大,最具代表性。
铁路部门称,从2014年年底开始,北京、上海、郑州等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色,全新概念的“橄榄绿皮车”将回归大众视野。问题四:现在还有绿皮火车吗 5分截止到2017年还有不少呢,下图为我做的绿皮火车统计表,点击图表以放大。
不过绿皮车确实一直在淘汰。问题五:现在还有绿皮火车吗。 有问题六:绿皮火车还有几条路线 1、一个是宝鸡到阿克苏的k1669次,沿途高山大漠,非常壮观;
2、乌鲁木齐到和田的5827次。从绿洲到沙漠,从隔壁到草原,还有各族风情,很美丽;
3、西宁西到格尔木7281次,高原、雪山、雄鹰、青海湖,只有你想不到的,没有看不到的;
4、齐齐哈尔到漠河6245次,全程83站,沿途湿地草原遍布,穿越大兴安岭,满眼只有绿和蓝;
5、通化到龙井6345次,穿越长白山,手伸出窗外就能抓住树叶,朝鲜族风情进入眼底;
6、海拉尔到哈尔滨K7098次,常规的始发地目的地,不一样的旅程,穿越呼伦贝尔草原和大兴安岭。问题七:现在北京还有绿皮火车坐吗? 目前,北京还有多趟绿皮旅客列车运行。 乘坐方便或者最为便利且时间段的绿皮列车,推荐乘坐6451次列车。 四号线地铁在黄村火车站下车,乘坐6451次列车18:21开车,在廊坊北下车,硬座车票3元钱,19:18到。 下车后出站溜达溜达,步行20分钟到繁华的市中心,再返回。 2590次廊坊北21:04开车,北京站22点到10.5元硬座票问题八:(请火车迷回答)北京出发的绿皮车现在还有吗? 10分
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