新辉机油和壳牌机油谁好

今天才换的新辉机油以前用的壳牌，去另外家4S说只有新辉有点郁闷只好换不知道那种机油好点，换机油对车子有坏处吗

身边买车的人多了，也就常有朋友、同事来咨询：我的车用什么润滑油好呀？壳牌、美孚、加德士哪个更好一些？服务站只有道达尔5000，我自己买黄壳他们能给换吗？很明显，车主对润滑油质量的关心已经被对车的关心成倍地放大。 2003年4月6日，《汽车时代》策划、组织了一次对润滑油成品油的市场购买、送国家认可实验室检验的活动。为确保公平，购买、分装、送检的全过程由北京市公证处的公证员进行了公证，由实验室对已进行分装、无标识的样品进行盲测。 　　这次抽检涉及四个进口品牌及两个国产品牌，分别为加德士、福斯、昆仑、埃索、壳牌和长城。去专卖店或品牌加油站各购买4升装成品油一桶。 　　这次抽检的产品全部为内燃机润滑油。除昆仑APISG/SAE15W-40和长城吉星APISG/SAE15W-40是汽油机油外，其余样品全部为汽油机/柴油机通用油。此外，埃索超能为合成机油，其余样品均为矿物油。实验结果让编辑部的同事大跌眼睛，国产润滑油在多个检测项目中占先，性价比明显优于洋品牌；合成机油没有如预想般出尽风头，只在两个项目中拔得头筹。 　　在APISJ/SAE10W-40组，三个样品的表现都很不错，差距并不明显。 　　边界泵送温度、水分和机械杂质，三个样品的质量水平完全一样；在闪点、倾点项目，三个样品的差距不大，长城金吉星和壳牌特级喜力各拿两分；在泡沫倾向性和泡沫稳定性方面，长城金吉星和埃索超能各添一分。 　　在蒸发损失和色度上，长城金吉星占据了绝对的优势。据了解，欧美升级的油品规格都有限制挥发性的指标，汽油机油GF-2（SJ）规格要求的蒸发损失为22%，GF-3（SL）规格要求的蒸发损失为15%。 　　在高温高剪切粘度上，埃索超能终于显示出合成机油的功力，取得一分。 　　在APISG/SAE15W-40组，国产品牌仍占有绝对优势。 　　五个样品在边界泵送温度和机械杂质方面都拿到了满分；在泡沫倾向性和泡沫稳定性方面，福斯泰坦万能、壳牌喜力和长城吉星齐头并进；在水分项目，福斯泰坦万能、壳牌喜力和昆仑达到了“无水”的级别；在色度方面，长城吉星的参数超过个别样品一倍以上，以绝对的优势摘得桂冠。 新辉润滑油自 1991 年创建至今,德国 Kluber 及 ChemTrend 公司是我们合作悠久的伙伴，并一直采用先进技术及特种添加剂 随着国内汽车市场急升，在 05 年引进德国技术及添加剂，在新加坡生产新辉 『全动力』全合成机 油，进军中国市场。从过去欧洲及亚太区丰富的销售经验，使我们更成功的开展国内业务；为进一步发展市场，新辉 『全动力』 合成机油全力赞助日本富士“斯巴鲁”中国拉力车队，『全动力』 合成机油成为其指定专用油，全面开展车队在国内的所有赛事，遂在 06 年第一站上海大众杯赛事中，获得第三名，旗开得胜； 而其下各 4S 店亦同时选用 『全动力』 合成机油；同时，我们每年赞助 FIA GT 国际超级跑车锦标赛（中国珠海站）及每年的泛珠三角超级赛。我们希望以汽车赛事能带出全动力合成机油的活力、动感及澎湃的力量，表现出全动力合成机油是高性能的润滑油，可挑战极限。 就我个人认为还是壳牌机油比较好！ 换不同牌子的机油时需要注意的是使用正品机油.
一般都是矿物油可以换合成油 用了合成油后以后都要用合成油了.不能在换矿物油了(除非清洗发动机)但是还是尽量避免这样 有些机油 尤其是高级机油成分不一样 混合起来会发生性状的变化 而起不到润滑的作用 是会损坏发动机的 我经历过一次 两者混合后 机器工作了一会后 高烧 检查机油 发现很多凝结成块

当然是壳牌机油

您说好的机油可以数牌子，但是你想对于您的车子去选机油，并不是最贵的就是最好的，往往有些机油要好，粘度不一样，用在不同的车子上，效果也不一样，您的车出厂时，机油是经过技术人员去分析此发动机适合用怎样的机油的，所以你不必要去选太好的机油。合适就可以了。

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