风神ax7为什么卖不过cs75

风神ax7为什么卖不过cs75

东风风神AX7是目前国产SUV车型中性能最好的。东风风神AX7搭载的是来自标致•雪铁龙的2.0L和2.3L的先进、成熟原装发动机，与现款东风标致508一致，在全球与中国市场上均经受住了考验，并屡获好评。另经过重新调校后，可以在使低转速区提供更大扭矩。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N•m；2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N•m，动力输出澎湃有劲。0-100Km/h加速最能直观展现车辆的动力水平。通过实际测试的对比数据我们可以看出，东风风神AX7的加速性能最好，0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平，展现出超强的产品实力，堪称同级车中的标杆。东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型，后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉，军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。出自东风军工二号平台的东风风神AX7传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。
长安CS75车型平台：基于长安逸动轿车平台打造(长安C平台)，目前SUV市场上热销的长安CS75，作为长安汽车首款紧凑型SUV，基于长安全新C平台打造，该平台具备一定的延展性，可打造紧凑和中型两个级别的车型。同平台的车型包括长安逸动、睿骋等产品。不难看出采用承载式车身，前置前驱的驱动方式，采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构均不难看出基于轿车技术资源打造的影子。另据了解，长安CS75还借鉴丰田RAV4的底盘技术进行设计。长安CS75在动力方面，搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，涡轮增压器由博格华纳公司提供，令发动机爆发116kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩，匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。此外低配车型还提供有2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱。
通过解析城市SUV的车型平台，我们不难看出时下热销长安CS75是采用轿车和技术资源打造。无论在悬架结构或是驱动形式上均与同平台的轿车没有太大差异。而通过专属SUV平台打造车型，在车型品质和制作工艺上，都有着很大的提升，同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例，通过东风的军工资源打造民用SUV车型，无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面，均优于同级别SUV。
东风风神的车整体都卖得不好，这个不是车子的性能和质量问题，主要是东风风神品牌较新，认知度不够，另外厂家的宣传力度也不到位。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处，一分钱一分货，这些往往被车主购车的时候给忽略掉。另外还有一个客观的原因，就是东风风神的唯一的一条生产线一个月的产能就1万台左右，严重满足不了订单的需求，去年的销售总量是15万台，已经是满负荷生产了。

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