道路属于什么结构类型

道路属于什么结构类型

问题一：请问路面结构与路面类型分别是什么意思，都有哪些分类，谢谢 路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。沥青混凝土路面还可按需要，将面层再区分磨耗层、面层上层、面层下层、联结层。
分类有；
按材料及施工方法分为；沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面、碎石路面稳定土路面。
按路面刚度及计算方法分为；柔性路面、触性路面、半刚性路面。问题二：小区道路的建筑结构类型是什么？ 小区道路也有好几种主道梗一 般兼消防通道，对道路的宽度、转弯半径及环通有消防要求，做法可以参照市政道路砼做法，其他的如景观道路、园林小路、疏散通道等设计有要求。问题三：什么是道路结构层? 道路结构层包括道路面层及道路基层。道路面层是铺筑在道路基层上面的各种面层，如水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、黑色碎石面层、碎石灌柏油面层等。道路基层指土路基上铺筑的各种结构基层，又是道路面层下面的基层，如：二渣基层、碎石基层、水淬渣三渣基层、石灰土基层、粉煤灰基层，道路结构层中要包括砾石砂隔离层等的结构层。问题四：市政工程的结构类型有哪些 交通：道路、桥梁、涵洞
供电：电线杆算不，塔架
供水：管道、水处理设施
供气：出气罐，管架问题五：城市道路路网结构有哪些类型？ 我国城市道路网布局类型
我国城市根据当地自然条件、城市运输需要以及城市总体布局的要求，经过改建和建设形成多种不同的道路网结构形式，主要有7种。
1.方格式
这是我国城市道路网最普遍的一种布局形式。我国许多老城市采用的棋盘式道路网就属于方格式。其优点是道路系统比较简单，便于组织交通，且有机动性，不会形成复杂的交叉道口。同时，也有利于道路两侧建筑物的布置。缺点是对角线间的交通绕行距离远，交叉道口多，行驶速度受影响。方格式路网多在地形平坦的中小城市和大城市的中心区采用。目前我国大多数城市采用了方格式道路网。如50年代新兴工业城市洛阳，新市区在老城西侧布置，涧西区和洛北区道路网均为方格式。西安市以老城棋盘式路网为核心，分别向东、南、西三个方向延伸，仍基本保持了方格式道路网的特征。
2.方格-环形-放射式
实为内方格外放射，并以环线相联的布局形式。是我国众多棋盘式道路网向现代城市交通体系发展的主要途径之一。它与欧洲城市的环形-放射式道路网的区别在于：前者的放射干道起自环形干道(多在老市区外)，而后者是起自市中心广场。前者道路多是垂直相交，后者道路却多以锐角和钝角相交。如北京以老城区棋盘式路网为核心先建设了四条环状干道。一环在市中心区内，二环环绕市中心区，三环沿着城市建成区。以二环路为起点，已形成9条主干放射路，14条次要放射路，并逐步以立交取代平交路口。首都现代化道路系统已初步形成。成都市的道路网也属此类型，干道网由8条放射干道和2条环路组成。
3.扇形
城市干道以对外交通车站或港口前的中心广场为轴向外布置成扇形。这种道路结构对客货集散十分有利，尤其对于有大量职工利用铁路或水运通勤的城市最为有利。其缺点是随交通量的增加，主要交通流都经过中心广场，易造成交通阻塞，须另建干道予以分流。本溪市道路网就是以本溪站为中心呈扇形布置。
4.星形组合式
即一个城市的道路网由数个星形道路系统组合而成。环形中心广场多联接4条以上主干道路，在交通量不很大时，可以不设红绿灯信号，车辆适当减速均可通达任一方向。长春市的干道网就是由8个星形广场和多条放射干道组合而成。
5.方格与扇形或星形组合式
在规模较大的城市由两种以上道路结构组合而成。如沈阳道路网由方格式的老城区、铁西区道路网与沈阳站前东侧的扇形道路网组合而成。大连市道路网由东部放射状路网(10条放射型干道交汇于中山广场)和西部方格式路网组合而成。这种组合较好地适合了自然条件和城市功能区分布，也同对外交通的车站和港口有机结合。
6.环形放射式
城市主干道路由多条放射干线和环状干线有机结合。天津市道路系统通过建设内环、中环和外环(三环)及14条放射干道构成了环形放射式道路网络，彻底改变了原有道路的混乱状况.
7.自由式
城市道路根据地形特点，或依地势高低展筑而成，道路网无一定的几何形状。主要形成在山丘地带或沿海沿河的城市。如山城重庆位于嘉陵江与长江汇合处。道路主要沿等高线开辟，形成了不同高程的道路网，并以几条干道(包括隧道)将其相连。又如青岛市地形起伏，三面环绕岸线曲折的大海，道路依山傍海呈不规则的自由式网络。另如地处平原的芜湖市道路，依湖泊和残丘也呈自由式布置图形。
(陈航,张文尝,金凤君《中国交通运输地理》)

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