哪位熟悉城市道路照明设计标准是什么？有哪位能说说看？

哪位熟悉城市道路照明设计标准是什么？有哪位能说说看？

你好。城市道路照明设计标准其实要求很高，首先照明的标准，亮度问题，角度问题还有时间问题。照明供电的方式，和照明的控制。以及节能标准和措施等等都需要考虑到城市道路照明设计里面。希望我的回答可以帮到你。

LED路灯的设计高度和照度是根据：城市道路照明设计标准，国标号：CJJ45-2015。设计高度和照度的分别是： 1、设计高度：灯具的设计高度与路面宽度、灯具的布置方式、灯具的配光类型、灯具之间的间距等都有一定的关系。 2、设计照度：道路照明分为三类，分别是：机动车道照明、交会区照明、人行道照明，这三类道路照明的设计照度值是不同的。

【路灯节能的方法】 1、按照标准进行道路照明设计：目前在进行道路照明设计时，不少道路照度偏高，既增加了路灯照明的耗电，也削弱了道路两侧景观照明的效果。因此在设计时按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度值、照度均匀度等并结合现场实际情况进行设计，合理选择灯具光源，做到既满足路面平均照度需求，又能满足路面照度均匀度要求，最大限度地提高灯具的利用系数，从而达到节约电能的目的。 2、路灯无线监控系统：采用“三遥”监控系统，照明监控系统由中央调度室的微机网络系统、无线通信系统和现场的路灯开关箱智能终端组成。系统根据本地的日出日落时间和光照值，采用时控和光控相结合的控制方法，通过无线数传信道自动遥控开/关灯，并能智能调节电压、遥测现场的工作电压、电流、功率等数据，可对采集到的数据进行分析，从而判断路灯运行情况。 3、半夜灯：顾名思义是在夜晚的时候熄灭一半的灯量，只点亮一半满足照明要求。由于电网电压随负荷大小成正比变化，进入后半夜时，电网负荷减小，电压增高，路灯会比前半夜的时候亮，而且，此时道路上的行人和车辆减少，熄灭一半的路灯完全可以满足照明要求。半夜灯有多种布灯方式，普遍采用隔杆灭灯的方式。 4、单灯安装变功率镇流器：此项措施是在每个高压钠灯安装一个可以变换功率的镇流器，同前条所述一样，在午夜12点钟后，道路上几乎无车辆与行人通行，在这低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。但有些道路又不适合实行半夜灯的亮灯方式，这时完全可以采用变功率电感镇流器，在道路低交通流量时，适当降低灯泡功率，使灯泡在额定功率的50％至60％处运行，这时灯泡的功率虽然降低了40％至50％，但道路照度仅降低30%，完全能保证道路交通安全的要求。而且即使在下半夜电网电压升高时，也不会出现灯泡及镇流器的过负载现象，这不但可节约大量电能，而且还可延长镇流器及灯泡的使用寿命，从而节省了大量的灯具维护费用。

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