495-33发动机气门间隙是多少？问什么每次去摇背时都得调整气门呀？在线等
答案:2 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-01-30 06:13
- 提问者网友：浪荡绅士
- 2021-01-29 15:09
495-33发动机气门间隙是多少？问什么每次去摇背时都得调整气门呀？在线等
最佳答案
- 五星知识达人网友：人類模型
- 2021-01-29 16:02
气门间隙真不知道 这个只有维修手册上有。也不能拿别的车的数据跟你胡扯。
每次去摇臂都要动摇臂支架，因为每次装配支架螺丝孙松紧已经不是拆时间的数据所以间隙大小就会发生改变，间隙过大会导致敲打气门，磨损加剧，出现异响，间隙过小会导致摇臂变形，凸轮轴磨损加剧。两者都会导致发动机动力性能下降。
每次去摇臂都要动摇臂支架，因为每次装配支架螺丝孙松紧已经不是拆时间的数据所以间隙大小就会发生改变，间隙过大会导致敲打气门，磨损加剧，出现异响，间隙过小会导致摇臂变形，凸轮轴磨损加剧。两者都会导致发动机动力性能下降。
全部回答
- 1楼网友：往事隔山水
- 2021-01-29 17:23
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
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