为什么功率因数低了要罚款

为什么功率因数低了要罚款

功率因数低了要罚款的原因:

功率因数的偏低不仅是系统中的无功功率消耗过大，还会产生其他的危害：
1．网络的损耗大
补偿前后线路传送的视在功率不变，较低的功率因数增加了变压器及有关电气设备网络内部的电能损耗，直接增加用电费用的支出。
2．网络输送容量低
在变压器容量一定的情况下，如果功率因数低，则系统传送的有功功率也低，从而无法使设备的效率得到充分的利用，直接为企业创造经济效益。
3．用户侧电压偏移
当功率因数偏低时，设备的电压变化大，无功损耗也大，设备老化加速，容易造成设备使用寿命缩短，影响设备运行，使安全问题增加和设备的原有设计寿命大打折扣。由于设备维护及因设备故障而造成停产会给企业造成严重的经济损。
4．加收力率电费（罚款）
我国供用电规则规定，工业用户和装有带负荷调整电压装置的电力用户，功率因数应达到0.9以上；凡是功率因数达不到上述规定的用户，电业部门对其加收一部分电费——力率电费（罚款）。具体按照《功率因数调整电费办法》执行。

提高功率因数意义:
在实际工作中，提高功率因数意味着：
1) 提高用电质量，减少电力线路的电压损失，改善设备运行条件，可保证设备在正常条件下工作，这就有利于安全生产。
2) 可节约电能，降低生产成本，减少企业的电费开支。例如：当cosØ=0.5时的损耗是cosØ=1时的4倍。
3) 由于减少了电网无功功率的输入，降低系统的能耗，从而能提高企业用电设备的利用率，进一步充分发挥企业的设备潜力，给用电企业带来效益。
4) 可减少线路的功率损失及输送同容量有功的电流，提高电网输电效率。
5) 因发电机的发电容量的限定，故提高cosØ也就使发电机能多出有功功率，即减少有功损失，又使线路及变电设备的容量降低。
因此在实际用电过程中，提高负载的功率因数是最有效地提高电力资源利用率的方式。

电缆里面跑的是视在的功率，就好比是马路，有功就是顺着马路走，做有效功，无功就好像横着马路跑，让马路拥挤，

这是因为功率因数低，说明线路中无功功率过大,就有大量的无功电流在电源（发电机）与负载之间不停地作无益的循环，无功电流不能做功，但却在线路电阻中产生热量，消耗电能，同时也在输电线路和电源内阻上造成电压损失，使用户用电器上电压得不到保证。
另外，电源（发电机）输出的容量是一定的，如果输出的无功功率过多，有功功率就减少，大大降低了发电机的功效。
基于以上两种原因，供电部门就要求用户尽量提高功率因数，通常采用电容补偿的办法，让电容代替电源为设备提供无功功率。
同时供电部门对于功率因数低的单位实行罚款，以督促其提高功率因数。
补充回答：供电部门都是按有功消耗收钱，所以有功浪费他不管，无功浪费就不行。另外无功电流在线路上所引起的损耗和造成的发电机容量的浪费你是不可能补给他的。
电容器的能量的确是发电机输过来的，但是它充电完成后，由于自身不做功，不会消耗能量，它只是不停地充放电，由于电容与电感上的电流相位相差180度，正好方向相反，也就说电容充电时正是电感放电，电容放电时正是电感充电，两者正好配合，实现无功能量的互换不再需要发电机提供了，这个电流只是在电容与电感之间的线路上产生少量的损耗。

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