刹车时用不用踩离合器
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解决时间 2021-02-23 14:19
- 提问者网友：杀手的诗
- 2021-02-22 15:20
刹车时用不用踩离合器
最佳答案
- 五星知识达人网友：逃夭
- 2021-02-22 16:53
问题一：刹车时到底要不要踩离合器？ 刹车踩不踩离合器，要从两方面讲：第一，车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时稜要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。第二，如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。问题二：踩刹车时,必须踩离合器吗? 我也刚学开车没多久，终于弄明白这个问题了哈
刹车时大致分2种情况，
低速刹车，先踩离合，再踩刹车，比如1-2档时停车。
高速时刹车，先踩刹车，等速度降下来了之后再踩离合，高速踩离合很伤离合片的。
遇到特别紧急情况，就直接刹车呗，比如突遇行人，不能想什么熄火不熄火了。
驾校学车教练为什么要叫我们离合刹车一起踩呢？因为那时候速度一般都不快，不及时或忘记踩离合很容易熄火，多次启动很伤发动机阿，心疼车车教练就让我们总是离合先踩啊。
开自家车车的时候还是要跟据速度来选择的，低速先离后刹，高速先刹后离。问题三：手动档汽车行驶时踩刹车用不用踩离合？ 手动档的 如果你挂起挡 不踩离合就踩刹车的话 车速快就不得熄火 如果很慢了还不踩离合就踩刹车的话 就要熄火了 那还是要看什么情况 紧急的话 就先踩刹车 等车在轻轻的抖的时候在踩离合 那样也不会熄火 如果不是紧急 就直接挂在空档上在踩刹车嘛 自动档的我还没开过 就不晓得了哈 不好意思的问题四：新手学开车的困惑：刹车时到底要不要踩离合？ 如果是减速，即可只踩刹车；
如果是让车完全停下来，需要刹车+离合一起踩（陪练说的是对的）；
在速度降下来时，要减档，否则容易拖档（伤车），有时会熄火；多练习一下路面掉头，以后就不容易熄火了。
你老公说直接踩刹车，是不是他开的都是自动档（没有离合），而你开的是手动档（有离合）。
开车时慢一点，多开一段时间，就有感觉了！问题五：刹车要不要踩离合器踏板 急刹要，减速一般不用，看个人习惯.具体要自己掌握问题六：停车的时候踩刹车,为什么必须要踩离合 说易懂一点,踩下离合器车就等于搐在空挡行使,如果停车不踩离合器就直接踩刹车,车还是在档里,既然是在档里肯定要行驶,所以如果不踩离合直接刹车就要熄火.问题七：手动挡汽车行驶中踩刹车必须踩离合器吗？ 最佳答案2011-02-10 要理解这个问题，首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态下车是怎么样的？这时应该肯定是没踩油门，就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的，低于怠速发动机会抖动，如果轮胎带动发动机的转速过低，发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转，就会死火，车会大的抖动。刹车踩离合器的要点，就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。多说一句，发动机牵制作用，对于急刹车来说是根本没用的，因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车，急刹车时2个踏板一起踩。问题八：刹车时用不用同时踩下离合器？ 驾校里的教练一般都是这个建议，因为学员还不能很好掌握“油、离、刹”的联动配合，以为踩下刹车会引起熄火，所以一般教练会让学员刹车时也踩下离合；
但是实际运用中还是要养成一个“先刹后离”的习惯，先制动减速，等到速度下降且感觉发动机动力不足的时候踩下离合进行减档，一来保护离合片，二来可以提高安全系数（因为踩下离合后的效果是等同于空挡行驶，车子缺少了发动机的牵引后会形成制动效果变低从而降低安全系数）问题九：停车时踩刹车还是离合器刹车都踩？ 关键还在档位
比如快到红灯了，就挂空挡，不加油门遛过去，这时就只要踩刹车。
但假如不是挂着空挡，踩完刹车，车速降下来，就要准备踩离合器降档了，要不车速慢下来，你还挂在5档上，不熄火就有鬼了。
至于“红路灯一过车子开始开的时候怎么办”这个问题，无语了，你平时怎么练停车起步的就怎么开呗。松刹车，轻抬离合的同时小加点油门。问题十：轻踩刹车,车没停,是不是可以不用踩离合器 1 踩不踩离合，和是不是空挡滑行道理是差不多的， 拿踩离合来说，当离合全部踩到底的时候，车辆实际上就是空挡状态了。
2 一般车辆动力方面有三种行驶状态 ，A 稳油门匀速行驶 B 带档完全松开油门 C 空挡（踩离合到底）行驶。 当车辆重心转移时 （一般是躲闪物体，或者弯道中），最容易出现车辆失控（转向过度）的情形是C ,然后是B， 最稳定的是A 。
3 车速越高，车辆失控所造成的危害越大，车手越需要更精确的手法去修正方向让车辆按照自己的意图去走路线。 反而车速低的时候，就算是不修正方向，车辆也不会因此90度调头。
那么，根据以上三点 ， 可以得出的结论是，
1 速度低的时候，比如20 30 40公里以下的速度，先踩离合还是后踩离合对于安全性上来讲，没什么区别。就算你是在暴踩刹车的时候需要紧急躲避某些物体，就算是车辆开始失控，由于速度太低，车辆还没有怎么失控的时候，已经完全停住了。
2 速度高的时候，比如超过60公里时速，一定要先暴踩刹车，然后离合是在速度降低到30-40公里以后才可以踩。或者，如果车手比较牛，可以边暴踩刹车边短时间离合踩底降挡。
总之，速度越高，踩离合（空挡）持续的时间应该越短才越有利于车辆的稳定行驶。
所以，我建议新手们，或者有不良习惯的老手们，最好从开始就养成先刹车，速度降低后再踩离合的习惯。 当然，新手可以说，我低速的时候先踩离合或者同时踩离合，高速的时候先刹车再踩离合。 你确实可以这样搞，但是怕就怕在当高速度时一紧张就全忘了，直接按照低速的习惯早早踩死离合，那么基本上就离失控不远了。
刹车时大致分2种情况，
低速刹车，先踩离合，再踩刹车，比如1-2档时停车。
高速时刹车，先踩刹车，等速度降下来了之后再踩离合，高速踩离合很伤离合片的。
遇到特别紧急情况，就直接刹车呗，比如突遇行人，不能想什么熄火不熄火了。
驾校学车教练为什么要叫我们离合刹车一起踩呢？因为那时候速度一般都不快，不及时或忘记踩离合很容易熄火，多次启动很伤发动机阿，心疼车车教练就让我们总是离合先踩啊。
开自家车车的时候还是要跟据速度来选择的，低速先离后刹，高速先刹后离。问题三：手动档汽车行驶时踩刹车用不用踩离合？ 手动档的 如果你挂起挡 不踩离合就踩刹车的话 车速快就不得熄火 如果很慢了还不踩离合就踩刹车的话 就要熄火了 那还是要看什么情况 紧急的话 就先踩刹车 等车在轻轻的抖的时候在踩离合 那样也不会熄火 如果不是紧急 就直接挂在空档上在踩刹车嘛 自动档的我还没开过 就不晓得了哈 不好意思的问题四：新手学开车的困惑：刹车时到底要不要踩离合？ 如果是减速，即可只踩刹车；
如果是让车完全停下来，需要刹车+离合一起踩（陪练说的是对的）；
在速度降下来时，要减档，否则容易拖档（伤车），有时会熄火；多练习一下路面掉头，以后就不容易熄火了。
你老公说直接踩刹车，是不是他开的都是自动档（没有离合），而你开的是手动档（有离合）。
开车时慢一点，多开一段时间，就有感觉了！问题五：刹车要不要踩离合器踏板 急刹要，减速一般不用，看个人习惯.具体要自己掌握问题六：停车的时候踩刹车,为什么必须要踩离合 说易懂一点,踩下离合器车就等于搐在空挡行使,如果停车不踩离合器就直接踩刹车,车还是在档里,既然是在档里肯定要行驶,所以如果不踩离合直接刹车就要熄火.问题七：手动挡汽车行驶中踩刹车必须踩离合器吗？ 最佳答案2011-02-10 要理解这个问题，首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态下车是怎么样的？这时应该肯定是没踩油门，就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的，低于怠速发动机会抖动，如果轮胎带动发动机的转速过低，发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转，就会死火，车会大的抖动。刹车踩离合器的要点，就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。多说一句，发动机牵制作用，对于急刹车来说是根本没用的，因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车，急刹车时2个踏板一起踩。问题八：刹车时用不用同时踩下离合器？ 驾校里的教练一般都是这个建议，因为学员还不能很好掌握“油、离、刹”的联动配合，以为踩下刹车会引起熄火，所以一般教练会让学员刹车时也踩下离合；
但是实际运用中还是要养成一个“先刹后离”的习惯，先制动减速，等到速度下降且感觉发动机动力不足的时候踩下离合进行减档，一来保护离合片，二来可以提高安全系数（因为踩下离合后的效果是等同于空挡行驶，车子缺少了发动机的牵引后会形成制动效果变低从而降低安全系数）问题九：停车时踩刹车还是离合器刹车都踩？ 关键还在档位
比如快到红灯了，就挂空挡，不加油门遛过去，这时就只要踩刹车。
但假如不是挂着空挡，踩完刹车，车速降下来，就要准备踩离合器降档了，要不车速慢下来，你还挂在5档上，不熄火就有鬼了。
至于“红路灯一过车子开始开的时候怎么办”这个问题，无语了，你平时怎么练停车起步的就怎么开呗。松刹车，轻抬离合的同时小加点油门。问题十：轻踩刹车,车没停,是不是可以不用踩离合器 1 踩不踩离合，和是不是空挡滑行道理是差不多的， 拿踩离合来说，当离合全部踩到底的时候，车辆实际上就是空挡状态了。
2 一般车辆动力方面有三种行驶状态 ，A 稳油门匀速行驶 B 带档完全松开油门 C 空挡（踩离合到底）行驶。 当车辆重心转移时 （一般是躲闪物体，或者弯道中），最容易出现车辆失控（转向过度）的情形是C ,然后是B， 最稳定的是A 。
3 车速越高，车辆失控所造成的危害越大，车手越需要更精确的手法去修正方向让车辆按照自己的意图去走路线。 反而车速低的时候，就算是不修正方向，车辆也不会因此90度调头。
那么，根据以上三点 ， 可以得出的结论是，
1 速度低的时候，比如20 30 40公里以下的速度，先踩离合还是后踩离合对于安全性上来讲，没什么区别。就算你是在暴踩刹车的时候需要紧急躲避某些物体，就算是车辆开始失控，由于速度太低，车辆还没有怎么失控的时候，已经完全停住了。
2 速度高的时候，比如超过60公里时速，一定要先暴踩刹车，然后离合是在速度降低到30-40公里以后才可以踩。或者，如果车手比较牛，可以边暴踩刹车边短时间离合踩底降挡。
总之，速度越高，踩离合（空挡）持续的时间应该越短才越有利于车辆的稳定行驶。
所以，我建议新手们，或者有不良习惯的老手们，最好从开始就养成先刹车，速度降低后再踩离合的习惯。 当然，新手可以说，我低速的时候先踩离合或者同时踩离合，高速的时候先刹车再踩离合。 你确实可以这样搞，但是怕就怕在当高速度时一紧张就全忘了，直接按照低速的习惯早早踩死离合，那么基本上就离失控不远了。
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