关于发动机修复剂使用效果的请教！

关于发动机修复剂使用效果的请教！

修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属间被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。
此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力，金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能，缓解汽车烧机油现象。
发动机在运转过程中做功主要是靠活塞在汽缸内不断的往复运动来完成的，他们构成了发动机的主要副摩擦。长期使用的发动机，活塞和汽缸壁的间隙会越来越大，造成气缸密封性变差，压缩压力和爆发压力下降，燃气窜入曲轴箱，使机油变稀，并加速氧化变质。

扩展资料：机油窜入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟，从而造成一系列严重后果，如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。
同时由于润滑条件变差，发动机各摩擦副的摩擦程度加剧，磨损量迅速增加，配合间隙进一步加大，使配合间隙进一步加大，配合关系失常，发动机噪声加大，工作平稳性恶化，严重了将导致发动机大修。
发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在"以养代修"的用车理念已成趋势的今天，发动机修复剂的使用也成潮流。

没有什么效果，把气门油封换了就ok了

烧机油一般是活塞和汽缸配合间隙大了,或者气门油封漏造成的.就你的现象看,应该是汽缸磨损了.这个是根本的问题.汽缸修复剂可以适当填补一下磨损的地方,改善一点气密性.是在摩擦表面形成一层膜,这层膜的坚韧程度决定了长期效果.不过你现在也只能先这么用了,实在不行就只好大修了.

真的修复剂产品是有用的，但你所使用的这个品牌个人不是很理解。
修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属间被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力（金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能），缓解汽车烧机油现象。
质量可靠的养护添加剂产品目前国内无任何一家能真正生产，一般均为进口产品。由于养护行业产品众多，各种经营者也多。假冒的、OEM、品牌产品等均在一起，消费者一定不要图便宜，选择质量可靠、知名度高等品牌产品。质量可靠和品牌产品是没有任何副作用，效果能维持1万公里，请不用担心。低端产品就不敢保证了。
若想真正解决这个问题，还是需要早些维修，修复剂的作用再大也只是起到辅助效果。我再多说两句，让你了解烧机油方面的信息。
烧机油分很多种，热车烧机油、冷车烧机油等。根据你的反映我判断你的汽车烧机油80%是因气门油封老化导致的，无需大修，只需拆开缸盖更换气门油封既可，费用不超过800元。
已经打不少字了，最后祝愿你能早日开上舒心的汽车。

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