汽车马达怎么保养

汽车马达怎么保养

⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。

⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。

⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。

⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。

⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。

打散开 清洗加黄油一般不用怎么保养得 坏也是磁锡开关坏 其它的就清洗加黄油就OK咯

鄙视一楼 2楼一下都是正解 最烦无脑复制贴了 看到就想吐

首先你在使用时就应该注意，不要频繁使用，长时间使用，

第一次启动要与第二次启动要有一定的间隔时间

主要就的电磁开关的拨叉和转子套上点油，

是起动机么？现在的大多好像是免维护一次性的。要是能分解的就两部分。1.吸力开关里边的铜片，拨叉。2 马达壳体上镶嵌的转子套，磨损不厉害的话顺便上点润滑脂。

上面这位又是一个为了点问问积分乱复制答案的 一般起动机没有什么问题是用不着保养的。如果出现了启动无力 或启动打滑 不能启动等异常情况才需要拆下来保养。一般比如启动打滑就换单向器 不能启动或启动无力主要检查碳刷磨损程度。如果的电磁开关或线圈烧毁就只有更换了。一般马达拆下来以后主要是将马达的轴套上轴承油。

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