船舶操作这个工作有前途吗？

我现在正开始做。我说的有前途，是指以后变成熟手后薪水会不会变得较高。

我其实是在船务公司作船舶操作。我不想走弯路，浪费自己的时间，我觉得自己的时间非常不够用。假如没有什么加薪的希望的话，也许我做个一两年就走了。

不是很有发展的前途，除非你是开远洋大船的。
总是在同一个工作环境里工作，我觉得不是很好。（人志在远方）当你变成了熟手时，如果你不改变你的要工作，是很难提高个人薪水的。
做中上等类行业，不在乎精，而在乎大而有广度。 谁都知道，多运多利，下海去吧，海边好赚钱，且很需要这方面的人才。也是很有发展潜力的行业。
我以后，也可能做海上生意。下年的9月份，我就要到海外留学了，如果你也来海上做生意，那，可以做个合作伙伴。呵呵，呵呵。

1.丑话先说前头，这个活很遭罪，船厂的环境非常恶劣，我们去年招的应届生，没过三个月就跑了大半。无损检测属于蓝领工人的活，虽然比那些纯技工要好一些，但可不是做办公室的。假如你想从事这方面的工作，先做好思想准备。 2.工资方面熟练工一般5000左右一个月，应届生实习也就1800-2000吧。如果你肯努力的话，ccs的四个三级证和asnt的四个三级证考下来，工资轻松过10000，而且基本不用干活。

当然会涨了，就看你是做什么船的，远洋？近海？内河？码头？远洋的薪金待遇不用说，是所有跑船里最高的，但也要看是什么船，一艘一万吨的和十万吨的薪金可想而知，一个新手能在远洋公司干很有前途，虽然实习期工资会相对较少，但实习期满就不一样了，在船上级别的高低对于工资来说是相差很大的，高一级差不多会翻一番，我一同学毕业一年不到，工资已经是一万多了。 近海也是不错的，钱也挺多，回国的次数也多，跑日韩的就一个礼拜一个航次。 内河的就是国内的，相对工资没前面多，但也还可以。 做码头的船工资相对属于一般工作高一点，实习期3000左右，最高级别可以达到12000左右。但再往上升机会不是很大。 当然了，是不是有前途要看个人怎么样，跑船在做人方面是需要强化的，因为跑一趟船要求全船人的齐心合力。

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