公路设计时速和交警设置限速时速有什么关系？

公路设计时速和交警设置限速时速有什么关系？

实际关系是，公路的设计时速，是该公路最差路段都要必须满足的速度，其实就是最低速度，也就是说，一条设计时速80公里的公路中，其最差的路段比如弯道都必须满足时速80公里的安全行驶。设计时速是公路的最低安全时速，而限速是允许行驶的最高时速。即设计时速80公里的道路，最差的路段80公里都可以安全行驶，最高安全行驶速度应该远高于80公里！可见，限速以设计时速来参照是完全错误的，两者是相反的。而交警为了罚款的目的，故意混淆二者的区别，将设计时速作为限速的依据来忽悠大众。

两者没有必然联系，但不应相差过大（通常相差不超过20km/h）。设计速度（现在不叫设计时速了）是设计时用到的一个指标，根据它来确定线形指标、最大纵坡、圆曲线最小半径等等，或参与一些计算。交警设置的限速一般是公路投入运营后，根据车辆通行的具体情况（主要是安全情况）而规定的。

你好！ 一般来说设计时速是这条公路的最高限速，但是交警设置的限速就不一定是最高的限速，比如弯道限速就比较低，其他较好的路段限速比较高，但是不会超过公路的设计时速。 如有疑问，请追问。

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