大众的r36和cc 哪个更强
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解决时间 2021-04-04 14:00
- 提问者网友：轮囘Li巡影
- 2021-04-03 18:39
大众的r36和cc 哪个更强
最佳答案
- 五星知识达人网友：长青诗
- 2021-04-03 19:52
发动机方面：R36与顶配帕萨特CC相同。而先期进口国内的两款车型上都搭载了3.6FSI V6 发动机。动力输出为最大功率220kw（300马力）/6600rpM，最大扭矩350N·M/2400-5300rpm。从0到100km/h加速仅需5.8秒。也都应用了DSG双离合变速器。但不同的是：R36使用了大众高性能刹车片，这个是CC没有的。而CC带有自适应悬架系统，这是R36没有的。另外，R36的速度表最大值为300km/h，帕萨特CC为280km/h，但电子限速都设置在了250km/h。
空间对比：R36净高不错，帕萨特CC长度更佳
作为帕萨特B6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了C柱的限制，R36 Variant的净高还是值得称赞的。
帕萨特CC的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。
价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。
“帕萨特CC要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的GTI、40多万元的EOS、50多万元的R36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个VW标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特CC18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。
小结：
与国产大众迈腾车不同，R36 Variant和帕萨特CC都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但R36 偏向个性化运动，而CC侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望R36和帕萨特CC能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买R36 Variant 或帕萨特CC的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。
空间对比：R36净高不错，帕萨特CC长度更佳
作为帕萨特B6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了C柱的限制，R36 Variant的净高还是值得称赞的。
帕萨特CC的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。
价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。
“帕萨特CC要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的GTI、40多万元的EOS、50多万元的R36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个VW标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特CC18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。
小结：
与国产大众迈腾车不同，R36 Variant和帕萨特CC都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但R36 偏向个性化运动，而CC侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望R36和帕萨特CC能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买R36 Variant 或帕萨特CC的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。
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- 1楼网友：旧脸谱
- 2021-04-03 22:16
从总体上当然时R36更强啦，R36是高性能版的房车，各个方面都是经过完善了的
- 2楼网友：执傲
- 2021-04-03 22:04
R36 跟帕斯特CC动力都是3.6L 马力扭矩都一样。
全新R36搭载的是3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，动力输出为最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。同时R36还搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统，将源源不绝的动力传递至四轮，使之拥有更加优异的加速性能，仅5.6秒便可实现0-100km/h的加速，电子限速则设定在250km/h。这是大众帕萨特车系中速度最快的。
R36车身 4765*1820*1472 轴距 2709 四门五座三厢车 前置四驱
帕斯特CC 车身 4799*1855*1417 轴距2711 四门四座 COUPE 前置四驱，而且还使用 Lane Assist偏道辅助矫正系统,ACC自动车距控制巡航系统”、“自动泊车系统”“DCC动态适应底盘控制系统”。
它是一款由第六代帕萨特也就是国内迈腾所引申出来的轿跑车型，属于一款交叉车型，既有轿车的风采也有跑车的韵味。现车选取搭载的3.6L V6发动机，可以提供300匹的强劲马力输出，同时搭配6速或7速的DSG双离合变速器，能使大众CC在5.6秒内完成0~100公里/小时的加速任务。这成绩已完胜全新国产的a4L 3.2 FSI quattro旗舰型，这也是大众首次将“老大哥”奥迪拉下马。
综合来看还是CC要强一点，但CC是四座车型，实用性不如R36，这就要看楼主个人看好了！！！
R36
R36三厢版 51.47万元 订金5万元，现接受预订
R36旅行版 52.91万元 订金5万元，现接受预订
大众CC
大众CC3.6 V6 豪华 50.5万元 订金5万元，现接受预订
大众CC3.6 V6 顶配 53.68万元
全新R36搭载的是3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，动力输出为最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。同时R36还搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统，将源源不绝的动力传递至四轮，使之拥有更加优异的加速性能，仅5.6秒便可实现0-100km/h的加速，电子限速则设定在250km/h。这是大众帕萨特车系中速度最快的。
R36车身 4765*1820*1472 轴距 2709 四门五座三厢车 前置四驱
帕斯特CC 车身 4799*1855*1417 轴距2711 四门四座 COUPE 前置四驱，而且还使用 Lane Assist偏道辅助矫正系统,ACC自动车距控制巡航系统”、“自动泊车系统”“DCC动态适应底盘控制系统”。
它是一款由第六代帕萨特也就是国内迈腾所引申出来的轿跑车型，属于一款交叉车型，既有轿车的风采也有跑车的韵味。现车选取搭载的3.6L V6发动机，可以提供300匹的强劲马力输出，同时搭配6速或7速的DSG双离合变速器，能使大众CC在5.6秒内完成0~100公里/小时的加速任务。这成绩已完胜全新国产的a4L 3.2 FSI quattro旗舰型，这也是大众首次将“老大哥”奥迪拉下马。
综合来看还是CC要强一点，但CC是四座车型，实用性不如R36，这就要看楼主个人看好了！！！
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- 3楼网友：山君与见山
- 2021-04-03 21:49
大众cc和R36属于同一个平台下来的车型，发动机，变速箱等都是一样的，提速CC和36三厢都是5.6S，旅行版是5.8S，但是R36的底盘是在纽堡林天然赛道去调教的，操控性和底盘的刚性等都是按照赛车的底盘去做的，CC倡导的是轿跑，在舒适性和便捷性上比36的配置要多，比如：自动泊车，DCC自适应底盘等，这个主要看你注重哪方面，是注重运动、操控还是舒适，不过36的底盘比CC的低25mm，你得考虑你所在城市的道路。从我而言，我比较喜欢R36旅行版，空间大，操控好，底盘刚性好，比较适合家用，而且瞬间爆发的动力在旅行轿里应该是比较牛的，你试过才能感觉得出来如果真想买可以去4S店试驾一下！
- 4楼网友：旧脸谱
- 2021-04-03 20:13
大众CC更加强悍。大众的R36定位于轿车，大众CC的确切定位是豪华全尺寸运动轿跑车。
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