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据说美国90%高速公路不收费,要收费的也较低,世界各国高速公路收费情况如何?

答案:1  悬赏:70  手机版
解决时间 2021-03-03 13:01
  • 提问者网友:玫瑰园
  • 2021-03-02 22:35
据说美国90%高速公路不收费,要收费的也较低,世界各国高速公路收费情况如何?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:纵马山川剑自提
  • 2021-03-03 00:09
——美国高速公路就像它的名字 FREEWAY(直译为“免费之路”),基本上不收费,全国9万公里的高速公路,只有大约8000公里是收费路段,而且收得很少,一般2~20$不等。例如,费城开车到波士顿,近千公里路程只有8美元的过路费。既然90%以上的高速路不收费,看来美国可以排除在外。
——德国只对大卡车收费,德国从2005年1月开始对于12吨以上的卡车征收平均每公里15欧分的使用费,小轿车分文不收。看来德国的嫌疑大体也可排除。
——日本效法美国,征收车辆通行费的目的,是为了筹集道路建设、维护管理等所需的费用。一旦通行费总收入足以偿还总费用,高速公路就免费通行。日本政府出资经营的日本道路公团等与道路相关的4个公团2005年10月实行民营化改革之前,国土交通省道路局收费道路课对偿还年限没有明确规定,但一般是40年。4个公团民营化之后,相关法案规定偿还年限为45年以内。日本也不是。
——2005年1月,俄国政府批准了俄交通部呈交的关于修建收费公路的报告。随后,俄政府责成交通部立即着手建设俄第一批收费高速公路,即莫斯科—圣彼得堡市高速路,造价约为1500亿卢布,成本在建成后15年内收回。俄国也不是。
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