普通物流公司有哪些

普通物流公司有哪些

问题一：物流公司都有哪些部门？ 一般正规的物流公司分为两大块。总部和分支机构（分公司、办事处）1. 财务部这个作用不用说了吧2.销售部或业务拓展部 或业务开发部 等等称呼非常多，但干的事情几乎一样，给公司多拿货。3.操作管理部或运营管理部 或营运管理部 或运作管理部一般这个里面也要分为几个主要的部门3.1 运输管理3.2 仓库管理3.3 资源采购管理这个一般是根据客户的需要，在市场上寻找相应的运输和仓储的资源。4.客服部有时候这个部门是划归到操作管理部的，作为一个操作管理的小部门出现，大公司一般都是独立的。顾名思义，是负责客户关系维护，例如拜访、投诉啦啥的。5.质量管理部就是根据公司制定的主要考核指标（KPI）对各个部门或分支机构进行考核，然后提交结果和意见的部门。6.人力资源部劳动合同，招聘，解聘，包括员工告公司的应诉，公司告员工的拿砖头啥的。7.行政后勤部这个部门有时候会和人力合二为一。所有其他部门不管的，这个部门都管。吃喝拉撒，订机票，酒店，开会买水，开完订餐，大到车辆的购买，使用的安排等等，当然指的是商务车，不是运营车辆。8.法律部大公司才会有9.审计部钦差大臣，根据质量管理部的考评，专门找一方大员的毛病的，一般是拎着斧子去的，经理级别的人看着最眼晕的部门。不过也是大公司才会有的。一般的也就这些了，在分支机构，一般会有主要的运作管理部门、客服、驻点的销售等等。问题二：请问物流公司都有哪些部门？ 一般正规的物流公司分为两大块。总部和分支机构（分公司、办事处）
1. 财务部这个作用不用说了吧
2.销售部或业务拓展部 或业务开发部 等等称呼非常多，但干的事情几乎一样，给公司多拿货。
3.操作管理部
或运营管理部 或营运管理部 或运作管理部
一般这个里面也要分为几个主要的部门
3.1 运输管理
3.2 仓库管理
3.3 资源采购管理
这个一般是根据客户的需要，在市场上寻找相应的运输和仓储的资源。
4.客服部有时候这个部门是划归到操作管理部的，作为一个操作管理的小部门出现，大公司一般都是独立的。顾名思义，是负责客户关系维护，例如拜访、投诉啦啥的。
5.质量管理部
就是根据公司制定的主要考核指标（KPI）对各个部门或分支机构进行考核，然后提交结果和意见的部门。
6.人力资源部
劳动合同，招聘，解聘，包括员工告公司的应诉，公司告员工的拿砖头啥的。
7.行政后勤部
这个部门有时候会和人力合二为一。
所有其他部门不管的，这个部门都管。吃喝拉撒，订机票，酒店，开会买水，开完订餐，大到车辆的购买，使用的安排等等，当然指的是商务车，不是运营车辆。
8.法律部大公司才会有
9.审计部钦差大臣，根据质量管理部的考评，专门找一方大员的毛病的，一般是拎着斧子去的，经理级别的人看着最眼晕的部门。不过也是大公司才会有的。
一般的也就这些了，在分支机构，一般会有主要的运作管理部门、客服、驻点的销售等等。问题三：普通快递有哪些 申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递、宅急送、联邦快递、苏尔快递；顺丰快递和EMS也很普通，不过这2个都很贵。一般是20元起步。但是他们自有他们的优势：顺丰快递一般比较快，很多地方可以今天发，明天到。而EMS的优点是：中国大陆任何地址都可以到。这些都是其他快递不能比的。问题四：物流公司里都有哪些岗位名称，越详细越好 市场部：业务经理、业务员、跟单员
客服部：客服专员
财务部：出纳、会计
人事部：经理、人力资源专员
运营部：伐度（车调、货调）、司机、装卸货工、跟车员、录单员问题五：办小型物流公司需要哪些条件? 现在注册公司 2人或2人以上有限公司注册资金要3万以上 1人有限公司注册资金要10万以上 现在的申请模式是这样的 首选代理商或经济园区办理注册业务 你去工商所自己办理也会被其介绍到经济园区去注册 因为经济园区一般是当地政府设立的(也有民间设立的),政府和工商所是相互联系的. 一般除非这地方没经济园区就直接去工商所办理 当然你也可以自己去工商所办理下看看 下面我给你个流程 工商局流程： 一、查名（需1周时间） 所需材料： 1、 全体投资人的身份证复印件（投资人是公司的需要营业执照复印件） 2、 注册资金的额度及全体投资人的投资额度 3、 公司名称（最好提供5个以上）、公司大概经营范围。 二、 验资（即办即完） 凭工商所核发的查名核准单及银行询证函去银行办理注册资金进账手续，办理完后从银行领取投资人缴款单和对账单，随后由会计事务所办理验资报告。 三、 办理营业执照（需2周时间） 所需材料： 1、公司董事长或执行董事签署的《公司设立登记申请书》 2、公司申请登记的委托书 3、股东会决议 4、董事会决议 5、监事会决议 6、章程 7、股东或者发起人的法人资格证明或自然人身份证明 8、董事、监事、经理、董事长或者董事的任职证明 9、董事、监事、经理的身份证复印件 10、验资报告 11、住所使用证明（租房协议、产权证） 12、公司的经营范围中，属于法律法规规定必须报经审批的项目，需提交部门的批准文件 资料齐全后报工商局审批 ，随后核发营业执照 税务局流程： 办理税务登记证（需2周时间） 一、准备材料 所需材料： 1、《企业法人营业执照》原件、复印件各一份 2、《组织机构统一代码证》原件、复印件各一份 3、《验资报告》原件、复印件各一份 4、企业章程或协议书或可行性研究报告或合同书原件、复印件各一份 5、法定代表人、财务负责人和办税人员的《居民身份证》原件、复印件各一份 6、经营地的房产权或使用权或租赁证明（加贴印花税）原件、复印件各一份 二、提出登记申请，领取税务登记表及其他附表，并如实填写有关内容 三、报送税务登记表，审查税务登记表及提供有关文件及证件 四、案头核审并审批 五、打印税务登记证并领取税务登记证 注册完毕后的后续事项 1、 去税务所进行税种登记，确定公司的性质（贸易型税率4%、生产型6％、服务型5％等） 2、 去税务所进行税种核定，确定企业所得税的征收方式（查账征收一年一交：税率为纯利3万以下交18％，3-10万交27％，10万以上交33％；核定征收一月一交，税率基本为2.31％） 3、 去税务所进行购买发票申请，确定公司购买发票的种类 4、 每月1－10之间需进行报税，或代理或直接去都可。问题六：一般物流公司都存在什么问题！急！~ 中国物流业存在的主要问题 l.第三方物流服务规模较小.第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。 我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。据调查，2001年中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为1.43辆，超过百辆的只有极少数。这方面与国外物流企业差距巨大。2001年全球500强中，物流企业有58家，美国零售业巨头沃尔玛连锁公司以2198.12亿美元营业额坐上500强的龙头宝座。我国已经加人WTO，美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球500强中的大型物流企业，都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强，市场竞争前景确实令人担忧。 2.物流基础设施能力不足。目前我国大多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物，其基础设施能力远远不能适应我国经济发展的需要。表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供求矛盾依然突出；仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五六十年代建的，已经相当陈旧；现代化的集装箱、散件运输发展不快，我国水路集装箱化率仅为42%，而国际上一般为60%；高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。 3.物流企业信息技术水平较低。运用信息技术是发展物流业的关键。由于第三方物流企业要和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴，并能及时满足客户的需求，这就要求物流企业要有很强的信息收集、储存和处理的能力：由于我国物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企业信息化存在许多分歧，不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术，如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等，都处于学习和起步阶段。 4.物流管理体制，法规和技术标准不完善。目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、交通、民航、海关、商贸等部门。由于没有一个统一的主管部门进行宏观管理和协调，物流中横向联系被纵向的管理体制隔断。在这种体制下，若一个企业的物品想实现多式联运(一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式将某一物品运送到目的地的运输方式)，就相当困难。 国家有关部门从各自的管理范围和专业特点出发制定了许多法规，例如，公路和水路各有不同的货物运输合同实施细则；工商、税务、海关、检验部门对物流企业的单证有不同的要求等。由于各个部门规定不统一，不配套，从而使交接手续繁琐，不能保证物流的通畅运行。所有这些都会导致物流企业成本的增加。 此外，物流的技术标准尚未建立起来。制造物流设备的厂家分属不同的部门，各个部门的标准不统一，致使物流设备，如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。又如海关，港航两个分中心的EDI应用系统均是各自封闭系统，相互之间不能联网，且技......余下全文>>问题七：物流服务的经营范围是那些? 你好
首先恭喜你，因为现在我国对物流公司的注册把关很紧，物流公司注册程序复杂且比较困难（一般要托人际关系网或者花钱托中介公司）
物流服务涉及到的范围就很广了，无论是运输服务、仓储服务、配送服务、装卸服务、信息服务还是包装、流通加工服务，无论是汽运、铁运、空运、海运还是管道输送，贵公司都可以做,只是不涉及出口
希望对楼主有帮助问题八：物流公司用的是什么车 这个还是要看物流公司的具体业务的，业务不同对车辆的要求也不同，一般做进出口的基本会用集装箱卡车，国内干线跑长途的就是一般的火车，10吨，20吨，5吨什么的。另外有些特殊行业的物流比如汽车物流，专门拉汽车的，这些就要求运输的车辆也比较特殊，还有比如冷冻食品物流的话要求车辆必须具备冷冻保鲜功能，还有危险品，化学品等等，所有这些不同的业务对车辆的要求都不仅相同，所以还是要看具体为什么业务的物流公司服务。问题九：一般有哪些快递公司？性质分别是怎么样的 第一名: 顺丰速递这个是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好! 因为它不是加盟形式的. 由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 缺点是很多稍微偏远的地方还没有网袋点, 其次是费用比其他公司稍高.第二名: 邮政EMS可能有很多人对把EMS放在快递公司排名第二有异议. 但是邮政EMS的优点也是很明显的: 网点多, 几乎通达全国(包括乡村); 运营规范, 实力有保证---至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事); 邮政EMS运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口,这些私营公司是无法做到的); 邮政EMS还是通达全球的, 你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高，整体服务素质有待提高。第三名：圆通快递圆通快递成立得比较早，虽然它是加盟形式的，各地服务水准可能有差别。 但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题，你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉（所谓总部电话根本不通）。第四名：申通快递申通快递总体水准略低于圆通。但是总体来说还是不错的。排在快递公司排名第四名当之无愧！第五名：宅急送，韵达，中通，天天，汇通这几家快递公司都全国范围内网点相对较多，也有一些知名度的。 由于都是各地分公司加盟性质的， 所以各地的服务水准参次不齐。也可能某些部分地方甚至可以用恶劣来形容。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。淘宝网就有很多卖家就选择他们中的其中一家作为主要的合作伙伴。一般来说，只要你有一定的出货量，这样不上不下的快递公司最容易拿到优惠的协议价格。而且客户服务，投递效率等也有基本的保障。快递公司是服务性的公司。卖的产品就是服务。比如说帮你从淘宝或易趣上买到的东西完好的从甲地送到乙地你的家中。问题十：开物流公司一般在什么网找货源 你好，当然是中国物通网啊吗，我们公司就在中国物通网注册了一个会员，不仅可以找到很多的货源信息，而且免费注册后还可以发布货源信息，每天还能接很多的单，可免费发布货源信息，还是到大一点的物流信息平台上发布，大一点的找车找货的客户很多的，像这种物流信息平台就是给我们提供了这么个好处，物流公司，找车的找货的汇集在一块，找车找货方便的多了，另外做咱这行，现在很多物流公司、配货站都在使用配货软件找车找货的，这不，中国物通网也有配货软件，使用起来真的是节省我们的开支和时间啊，如果我们在外面或者不在办公区，没有电脑还可以登录中国物通网的手机端平台进行发货找车找货源，很好的一个网站，推荐给你试试，希望对你有所帮助，谢谢。

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