急！！！请大神帮忙，本田威武弯梁摩托车交流改直流后电瓶一点不充电

改个疝气灯，开十分钟左右就电压就上不来油门大才亮点，昨天换的全波线圈和整流器。结果熄火就没电，启动空挡灯都不亮靠脚蹬启动。油门低时转向灯都亮不起来。是不是那修车的线路没结对。求大神指教

有可能是改装线圈不当，或是改装方法不对，线圈与整流器及全车照明电路不匹配，也有可能是氙（不是疝）气灯功率过大，耗电量超过了充电量。先检查线圈改装是否正确，以及线圈是否太小，如果线圈太小发电量不足，其他的再怎么改都不行。
原来是交流照明的车，线圈匝数一般较少，这样它的发电量也较低，最好是换匝数多的直流照明专用的线圈，且最好是连转子整套更换。直流照明型的线圈，照明线圈对地是不通的，检查你的磁电机线圈输出线如果对地导通，就说明它还是交流型的，与直流照明电路不匹配，必须重新改装或更换。测量磁电机线圈两条输出线之间的电压，在加大油门时应达到50伏以上，否则发电量不足肯定不行。
检查换所的整流器是否正常，接线是否正确，如果是五线整流器，取样电压线必须接好，即开钥匙通电，否则会造成充电不足。检查确认新换的整流器是否是直流专用的，并且检查接线是否正确。
在开灯和不开灯时，分别测量电瓶两端的充电电压，测量充电电压时，电瓶必须装在车上测量，否则不准确。在关灯时测量，电瓶两端电压在加大油门时应达到14伏以上，开灯测量时也应在13伏以上，否则开灯跑一会肯定会亏电。
本田威武的电瓶是12V5AH的，电瓶容量相对较小，如果大灯耗电量大，电瓶太小也不行，可能要换大一点的电瓶，但这一切都必须要求磁电机的发电量和整流器的充电量足够的前提下。改装的氙气灯功率不能过大，不要超过35瓦，否则电瓶的电量不够用。

威武都是100cc的，没有110的，有前碟刹型，价格比鼓刹型贵200元，零售价5200左右。

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