威朗提示维修驻车制动还能继续行驶吗

威朗提示维修驻车制动还能继续行驶吗

你好，观察四轮刹车咋样，刹车油够不，刹车片够不，要是够的话，就试下刹车，到就近修理师傅那检查下，很有可能是刹车片磨到报警线那里了提示需要更换刹车片

楼主，1般情况下，手制动操纵杆从放松的极限位置往上拉，应只有两“响”的自由行程，第3“响”有制动的感觉至第5“响”汽车应能在规定的坡度停住(所谓“响”，是指拉动驻车制动操纵杆时，棘爪与扇形齿板之间相对运动弹出的响声)。 调剂时，先将驻车制动操纵杆向前放松到靠近驾驶室前围极限位置，拧进拉杆上球形调剂垫后螺母，自由行程减小。 如果仍觉自由行程偏大，x调剂摇臂与凸轮的相互位置。其步骤为:先将驻车制动操纵杆放松至极限位置，卸下摇臂端部的夹紧螺栓，取下摇臂，并逆时针方向(从汽车前向后看)错开1个或数个齿，重新调剂拉杆的调剂螺母，直到拉动驻车制动操纵杆时有3⑸“响”的行程，操纵杆明显感觉费力，而且汽车能按技术要求停住为止。在操纵杆松时，驻车制动蹄磨擦片应与驻车制动鼓之间保持适当间隙，不致磨擦而烧坏制动蹄磨擦片(用塞尺在驻车制动鼓视察孔处检查驻车制动蹄磨擦片和驻车制动鼓之间的间隙，应在0.2--0.4mm范围内)，最后用锁紧螺母将拉杆调剂螺母锁紧。 此时，如在操纵杆的末端用294n的力拉动，将仅仅能把棘爪移到扇形齿板的第5个槽中。

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