大众CC和R36价钱都差不多买哪个好啊

大众CC和R36价钱都差不多买哪个好啊

一样的6速DSG变速箱，这两辆车不能只看百公里加速数据的。虽然是同平台车型，一样的3.6L 300马力引擎。所以选择这两辆车你可以从实际出发，如果你对操控有更高要求的，但这两辆车的性格可是完全不一样的，CC主打舒适高性能，而R36是操控凌厉，在大众ID部门的操刀下，对R36从大到底盘小到内饰都经过大量的改进，是一辆完成度很高的车型，真正开在赛道上的话R36是完胜CC的，而如果只是日常使用的话，那一定要选择R36，CC不是你的那杯茶，那CC绝对是上选，光一个自适应的底盘就有R36无法达到的舒适性我想你讲的是轿车版的R36吧

提到一汽大众的迈腾车型，也许你不会感到陌生。要是问你r36 variant和帕萨特cc呢？作为从帕萨特b6（国产后称为迈腾）延伸出来的两款车型，它们针对了更加细分的市场，也迎合了消费者更个性的需求。而随着本月18日帕萨特cc即将上市销售，标志着两款车型全部来到了国内。那么同样高性能，同样高价格，它们是兄弟？还是对手？ 外观对比：r36 variant强调运动，帕萨特cc营造优雅 与奥迪品牌旗下的rs车系相同，大众品牌的r系列也是作为其高性能车系。从整体外观来看，有鲜明影子告诉消费者，它来自帕萨特b6旅行车。但由于经过了特别调校，使得r36比原型车降低了20mm的车身高度。加之大量空气套件的应用，使其前后车身显得张力十足。特别是尾部对称分布的排气管，带来了很强视觉冲击力。也暗示着它不俗的运动特性。 自从2008年帕萨特cc在北美车展上面世，就得到了广泛的关注和赞誉，原因是它的造型颠覆了很多人对大众品牌车型的印象。的确，飘逸的流线造型、凌厉的斜升腰线、不规则造型的前后车灯......让你开始怀疑大众公司是不是跟法国人合作了。可以说帕萨特cc很好地诠释出了轿跑车应有的那种优雅与动感的设计。 内饰对比：两车风格相仿，细节处有所差别 看完上面两张汽车内饰的图片，你也许会认为这是在玩“找茬”游戏。的确，两车除了颜色上的差别，内饰风格非常相似。同样的三幅方向盘，同样的银色饰条点缀，同样的仪表盘布局等等。事实上在一些细微之处，还是能看出两车的个性取向的不同。比如：帕萨特cc的三幅方向盘中心突出；两车都是铝制饰条但纹理有所不同；排挡杆也有鲜明的差异。总之，cc给我们的感觉是全新的，而r36的内饰我们好像在哪里见过。 动力对比：整体配备相同，细节处各有千秋 发动机方面：r36与顶配帕萨特cc相同。而先期进口国内的两款车型上都搭载了3.6fsi v6 发动机。动力输出为最大功率220kw（300马力）/6600rpm，最大扭矩350n·m/2400-5300rpm。从0到100km/h加速仅需5.8秒。也都应用了dsg双离合变速器。但不同的是：r36使用了大众高性能刹车片，这个是cc没有的。而cc带有自适应悬架系统，这是r36没有的。另外，r36的速度表最大值为300km/h，帕萨特cc为280km/h，但电子限速都设置在了250km/h。 作为帕萨特b6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了c柱的限制，r36 variant的净高还是值得称赞的。 帕萨特cc的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。 价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。 “帕萨特cc要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的gti、40多万元的eos、50多万元的r36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个vw标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特cc18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。 小结： 与国产大众迈腾车不同，r36 variant和帕萨特cc都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但r36 偏向个性化运动，而cc侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望r36和帕萨特cc能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买r36 variant 或帕萨特cc的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。

我想你讲的是轿车版的R36吧，这两辆车不能只看百公里加速数据的。虽然是同平台车型，一样的3.6L 300马力引擎，一样的6速DSG变速箱，但这两辆车的性格可是完全不一样的，CC主打舒适高性能，而R36是操控凌厉，在大众ID部门的操刀下，对R36从大到底盘小到内饰都经过大量的改进，是一辆完成度很高的车型，真正开在赛道上的话R36是完胜CC的。所以选择这两辆车你可以从实际出发，如果你对操控有更高要求

R36早就停产了，要买只有2手的，买 CC还不如买沃尔沃V60 3.0T

一楼说的透彻，但觉得这个价格不买R36白瞎了 不能把，R36都混到这份上了，个人严重建议R36 先说CC，它就是迈腾的运动款，除了长的不一样就没有不一样的地方了，机器、底盘、变速箱全是一样的 R36就厉害了，德国原装，长得跟迈腾旅行版的似的，天生就是蓝色，原厂带不太张扬的大包围，机器是3.6排量的，R则代表大众高性能版的意思，平时长得跟个买菜大妈似的，等到上道被逼急眼了就是一狂躁老爷们，性能相当霸道。

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