现有各种汽车品牌的竞争 比如 现代和起亚 ..

现有各种汽车品牌的竞争 比如 现代和起亚 ..

现代和起亚在韩国是一家的，到了国内是不同的合资厂商，其他国家的品牌也都是类似的。
　　标志VS雪铁龙，法国两大品牌，基本上车型都是同平台的，雷诺在法国基本上也是比较著名的汽车生产商，但是在国内却不行，没有本土化生产。
　　福特VS雪佛兰VS别克，都是来自美国的品牌，合资以后在国内基本上都是有竞争车型。
　　东风本田VS广汽本田，同为本田老板却不是一个。一汽丰田VS广汽丰田，同为丰田老板也不是一个。整体来说就是本田VS丰田，至于日产也是在这个竞争范围，在日本本田的车型没有丰田丰富，量产高端价位的车型本田几乎没有。
　　本田旗下的讴歌VS日产旗下的英菲尼迪VS丰田旗下的雷克萨斯，其中丰田的雷克萨斯车型更多更全面，其次是英菲尼迪的车型和市场比本田的讴歌要更多，三个品牌的车型在同一个价位的车型里，都有竞争，三个品牌主打路线都是中高端车型，摸摸哪一款，起步价都在30W以上，这两年年雷克萨斯有20几万的车型了。
　　荣威VS名爵，同样都是来自英国的品牌，现在都在上汽旗下。
　　奔驰VS宝马，都是来自德国，车型价位都有竞争，最主要的竞争车型，都是在中高价位，同时奥迪和大众这里面也有竞争车型。奔驰和宝马国内最常见的最直接的竞争车型，就是奔驰S级和宝马7系。
　　大众辉腾VS奥迪A8，大众在国内的市场是很广泛的，高中低端的车型都有市场，主要是中低端价位的车型，而奥迪的车型，都是在中高价位的，巅峰碰撞的车型，就是辉腾和A8，主要竞争对手那就是奔驰S级和宝马7系。
　　国内的品牌，比亚迪，长城，奇瑞，吉利，这几个品牌的竞争比较激烈，都是在低端价位的竞争，各种车型车系基本都有竞争。
　　应该是还有其他类似的，我能想起来的暂且就这么多了。

关键还是车型

这问题没看懂

每个品牌的车都有好有坏。要看具体型号。每个公司都有自己的特色技术。

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