女生进了德邦物流看见的，不值得去啊

我是今年6,7月份毕业的女生，直接就去应聘了德邦物流。才发现德邦根本没有诚意，女生还好，不搬货，男生就相当惨了，第一份工作是这个，出了德邦就看不出有什么发展了。
在办公室的叫做职能，德邦很少招这类人，而且绝大部分是女生。在营业部的就是搬运工来人。德邦招人不会会直接说我们要招搬运工。大学生比较好骗，说点有前途的假话就过去了。
营业部门里的营业员和接送货员，只要是男的，就要搬货。而且里面的情况很惊人。我们这里营业员啊，接送货员都是一线员工，不分男女，一天工作从早上八点半到晚上十点啊，而且八小时工作时间到了后，我们的加班叫做义务加班，没加班费的！！！ 我们每天白干了4,5个小时。
签合同时，人家的落款根本不是德邦物流，而是某家人力公司，我们的社保五险就在那家公司所处的城市。知道这是什么意思吗？？？你的五险和社保在外地，你在工作地根本享受不到，知道吗？男生搬货经常扭伤了筋，但是买药还要自己出钱！！
宣讲会是不是说半年做经理什么的，还给了具体例子。你知道这个是什么比例吗？有上百人或更多参加初选，初选过了，才能去储备，四五十人，也就那么几个，而且那几个人里面还安插了职能里面的大领导的亲信，那你说你多久才能过。过了储备，你只是预备的经理，要等新点开了才能去，还要考核，也就是说，储备过了，有1年时间你拿的只是基本工资。我身边干了2,3年还不能去的人大把咯。
福利确实是骗人的，给的是经理以上的领导，而且就帮那么一点忙，说的好像全包了。其实德邦就出最低的比例。工资也就3000出头，因为德邦老是以各种理由扣钱，不包吃住，还扣社保五险，明明享受不到。所以每个月你干那么多，工资剩不了多少了。
2013年年底就开始降低了奖金年终奖也没了，所以顺德陈村直接走了400多人。现在部门人更少了，事情更多了，2014事情更多了，现在都是半点半上班，晚上11点下班，很多男生都腰肌劳损了，干不动了。还没能升职。
刚出来的大学生，不要被骗了，这里没技术积累，这些活初中生就能干。经常调动，没人脉积累，时间久了，出了德邦你就没出路了，因为在德邦那么忙，哪来的时间看书考证？？
希望大家共勉

德邦男生都受不了，真够难为你的。太垃圾了，就是把大学生骗来做工人出苦力的。领导们拿得多挣得多赚的就是大学生的血汗钱，真心顶你说的话。别去德邦被骗。

德邦招的本科生，尤其是通用管理岗位(非IT、财务等的专业岗)，都是要从一线做起的。一线无非就是两个，一个是营业部，一个是转运场。营业部有营业员、收银员等岗位，但这也是没有办法的事情，不了解一线的具体工作，没有实际的经验积累，就算成为了管理层也没有办法提出建设性的改善意见和优化流程，换言之，不接地气。所以，在一线工作的这段时间，对于本科生来说，更多的是锻炼、观察体会一线的，只有体验过一线工作环境和工作场景，以后的晋升或者管理才会有更多宝贵的素材。 我是从校招进入德邦的，学的也是物流管理专业，进入了物流界的黄埔军校内心还是无比激动的，正式入职之前，实习了一段时间，本来所有实习的校招生都是要去营业部锻炼，我去的时候正好当地人事部缺人，就把我拉过去当小跟班，我当时跟的是培训人员，也是我现在做培训的缘起吧。平心而论，德邦的基层培训覆盖还是很不错的，我当时跟过新员工入职培训、理货员培训、部门经理实战训练营等等。短短2个月对德邦的组织架构，内部运营、运作、车队关系等都了解的比较清楚。现在德邦上市了，对公司的前景很看好，希望在以后能为公司做出更大的贡献，同时也欢迎学弟学妹们来德邦，这是一个广阔的平台，你会收获很多的。

楼主看来也是不能吃苦的。跟前男友刚认识的时候也是他刚在德邦工作，他性格很开朗，总是很爱笑，当时也是异地，他也从来没有给我说过工作上的怨言，我感受到的发生变化是在他每次升职，所以不得不说在德邦成长很快，每天做那么多事情，做出了业绩就可以晋升，也让我深刻的体会到了成年人的生活里没有容易二字。

一般进来之后都在职能部门，做一些专业的事情，但是一般会先去一线体验一两个月。上班时间一般是8点-17点，加班情况看部门了，工作未做完是会加班的。晋升的话还是挺公正的，差不多一两年内会晋升，不过看个人了，快的有半年就晋升的，不过不多，总体来说机会还是挺多的。现在研究生在上海职能的话底薪都有五千多了。

物流这个行业本身的技术含量就不高，其特点是分支点多，但每个点的人员配备又比较少，发展前途确实不大，而且多是货物的清运，体力活居多，工作时间长，很辛苦。

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