单代号总时差怎么计算
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解决时间 2021-12-20 15:18
- 提问者网友：了了无期
- 2021-12-19 17:21
单代号总时差怎么计算
最佳答案
- 五星知识达人网友：刀戟声无边
- 2021-12-19 17:32
问题一：工程进度管理单代号网络计划总时差计算 5分B、C两项工作的总时差分别为14-10=4天和16-14=2天，B、C两项工作没有后续工作，所以总时差=自由时差；
A的后续工作为B、C，B、C的自由时差的最小值为2，因此A工作的总时差=后续工作最小自由时差+该工作自由时差=2+5=7天。供参考。问题二：单代号网络图工作时间及时差的计算方法是怎样的 (一)关键线路和计算工期的判定 1.关键线路的判定 时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线，就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零，也就是在计算工期等于计划工期的前提下，这些工作的总时差和自由时差全部为零。 2.计算工期的判定 网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差。 (二)相邻两项工作之间时间间隔的判定 除以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线中波形线的水平投影长度表示工作与其紧后工作之间的时间间隔。 (三)工作六个时间参数的判定 1.工作最早开始时间和最早完成时间的判定 工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间。当工作箭线中不存在波形线时，其右端节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间;当工作箭线中存在波形线时，工作箭线实线部分右端点所对应的时标值为该工作的最早完成时间。 2.工作总时差的判定 工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次进行。 (1)以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。 (2)其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。 3.工作自由时差的判定 (1)以终点节点为完成节点的工作，其自由时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。事实上，以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差必然相等。 (2)其他工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。但当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。 4.工作最迟开始时间和最迟完成时间的判定 (1)工作的最迟开始时间等于本工作的最早开始时间与其总时差之和。 (2)工作的最迟完成时间等于本工作的最早完成间与其总时差之和。 时标网络计划中时间参数的判定结果应与网络计划时间参数的计算结果完全一致。问题三：单代号网络计划中自由时差（FF）如何计算？ （1）对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。
（2）对于无紧后工作的工作，也就是以终点节点为完成节点的工作，矗自由时差等于计划工期与本工作最早完成时间之差。
对于以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等。当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。问题四：为什么单代号总时差的计算方法不能和双代号的总时差计算方法一样，用最迟开始时间减去最早开始时间？ 100分我是去年考的，现在都忘干净了。这是网上的课件，难道错了？问题五：单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路，这个说法为什么是错的呢？ 单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路，不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路：
1.确定关键工作
关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小，如果延长其持续时间就会影响计划工期，因此为关键工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。
2.确定关键线路
从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。问题六：施工管理里单代号和双代号的总时差和自由时差计算方法感觉一样啊，教材为什么给了不同的计算方法啊 1、计算哪项工作的总时差，就从该工作开始，找出到终点节点的所有路径，将各路径的波形线相加的和的最小值就是总时差；以下内容由jzs2.kaoshib提供
2、自由时差是指紧后工作的波形最小的；
3、总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。计算结果若大于0，则不影响总工期。若小于0则影响总工期。
4、拖延时间=总时差+受影响工期，与自由时差无关
5、自由时差=紧后最早开始时间—本工作最早完成时间。问题七：我想问单代号网络图里面，自由时差和时间间隔的计算方式都一样，对吗？ 是不一样的，如果某项工作的紧后工作只有一项，则二者相等，若是存在多个紧后工作，自由时差取小值。问题八：单代号搭接网络计划的时间参数的计算 单代号搭接网络计划与单代号网络计划和双代号网络计划时间参数的种类相同，计算原理也基本相同。由于搭接网络具有几种不同形式的搭接方式，所以其参数的计算要复杂一些。一般的计算方法是：依据计算公式，在图上进行计算。1.工作最早时间计算工作最早时间的计算应从起始节点开始依次进行。只有紧前工作计算完毕，才能计算本工作。计算最早时间按以下进行：(1)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以，其最早开始时间和最早完成时间都为零。(2)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以凡与起始节点相连的工作，其最早开始时间都为零。(3)其他工作的最早时间根据时距计算。根据搭接关系的不同，计算公式也不同，利用教材(4.2.33)公式计算2．计算工期及计划工期的计算在计算完最早时间后，即可确定总工期。对于搭接网络计划，由于存在着比较复杂的搭接关系，这就使得其最后的终止节点的最早完成时间有可能小于前面某些节点的最早完成时间。这是不符合逻辑的，故应将最早完成时间最大的节点与终止节点用虚箭线相连，并重新计算带代号搭接网络计划的计算工期TC。3．工作最迟时间计算4．间隔时间(LAGi,j)的计算5．时差计算搭接网络计划同前边简单的网络计划一样，其工作的时差也有总时差和自由时差两种。(1)工作总时差。搭接网络工作总时差计算与单代号网络计划计算方法相同，即：TFi=LSi-ESi=LFi-EFi(2)工作自由时差计算。搭接网络中，工作自由时差的概念与一般网络计划相同，但由于存在着不同的搭接关系，故自由时差的计算与搭接关系有关。如果一项工作仅有一项紧后工作，则该工作与紧后工作之间的LAGi,j就是其自由时差，即：FFi=LAGi,j如果一项工作有两个以上的紧后工作，则该工作的自由时差是其与紧后工作之间的LAGi,j的最小值，即： FFi=min{LAGi,j}6．确定关键工作和关键线路总时差最小的工作为单代号搭接网络计划的关键工作。同样，也可以根据LAG也可确定关键线路：从起始节点顺着箭线的方向到终止节点，若所有工作之间的时间间隔均为0，则该线路是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。需要说明的是，在单代号搭接网络计划中，由于搭接关系的存在，关键线路上工作的持续时间总和不一定等于该网络计划的计算工期。问题九：单代号网络计划，什么是总时差 总时差，就是不影响总工期的前提下本工作可以利用的机动时间。
A的后续工作为B、C，B、C的自由时差的最小值为2，因此A工作的总时差=后续工作最小自由时差+该工作自由时差=2+5=7天。供参考。问题二：单代号网络图工作时间及时差的计算方法是怎样的 (一)关键线路和计算工期的判定 1.关键线路的判定 时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线，就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零，也就是在计算工期等于计划工期的前提下，这些工作的总时差和自由时差全部为零。 2.计算工期的判定 网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差。 (二)相邻两项工作之间时间间隔的判定 除以终点节点为完成节点的工作外，工作箭线中波形线的水平投影长度表示工作与其紧后工作之间的时间间隔。 (三)工作六个时间参数的判定 1.工作最早开始时间和最早完成时间的判定 工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间。当工作箭线中不存在波形线时，其右端节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间;当工作箭线中存在波形线时，工作箭线实线部分右端点所对应的时标值为该工作的最早完成时间。 2.工作总时差的判定 工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次进行。 (1)以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。 (2)其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。 3.工作自由时差的判定 (1)以终点节点为完成节点的工作，其自由时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。事实上，以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差必然相等。 (2)其他工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。但当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。 4.工作最迟开始时间和最迟完成时间的判定 (1)工作的最迟开始时间等于本工作的最早开始时间与其总时差之和。 (2)工作的最迟完成时间等于本工作的最早完成间与其总时差之和。 时标网络计划中时间参数的判定结果应与网络计划时间参数的计算结果完全一致。问题三：单代号网络计划中自由时差（FF）如何计算？ （1）对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。
（2）对于无紧后工作的工作，也就是以终点节点为完成节点的工作，矗自由时差等于计划工期与本工作最早完成时间之差。
对于以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等。当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。问题四：为什么单代号总时差的计算方法不能和双代号的总时差计算方法一样，用最迟开始时间减去最早开始时间？ 100分我是去年考的，现在都忘干净了。这是网上的课件，难道错了？问题五：单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路，这个说法为什么是错的呢？ 单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路，不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路：
1.确定关键工作
关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小，如果延长其持续时间就会影响计划工期，因此为关键工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。
2.确定关键线路
从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。问题六：施工管理里单代号和双代号的总时差和自由时差计算方法感觉一样啊，教材为什么给了不同的计算方法啊 1、计算哪项工作的总时差，就从该工作开始，找出到终点节点的所有路径，将各路径的波形线相加的和的最小值就是总时差；以下内容由jzs2.kaoshib提供
2、自由时差是指紧后工作的波形最小的；
3、总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。计算结果若大于0，则不影响总工期。若小于0则影响总工期。
4、拖延时间=总时差+受影响工期，与自由时差无关
5、自由时差=紧后最早开始时间—本工作最早完成时间。问题七：我想问单代号网络图里面，自由时差和时间间隔的计算方式都一样，对吗？ 是不一样的，如果某项工作的紧后工作只有一项，则二者相等，若是存在多个紧后工作，自由时差取小值。问题八：单代号搭接网络计划的时间参数的计算 单代号搭接网络计划与单代号网络计划和双代号网络计划时间参数的种类相同，计算原理也基本相同。由于搭接网络具有几种不同形式的搭接方式，所以其参数的计算要复杂一些。一般的计算方法是：依据计算公式，在图上进行计算。1.工作最早时间计算工作最早时间的计算应从起始节点开始依次进行。只有紧前工作计算完毕，才能计算本工作。计算最早时间按以下进行：(1)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以，其最早开始时间和最早完成时间都为零。(2)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以凡与起始节点相连的工作，其最早开始时间都为零。(3)其他工作的最早时间根据时距计算。根据搭接关系的不同，计算公式也不同，利用教材(4.2.33)公式计算2．计算工期及计划工期的计算在计算完最早时间后，即可确定总工期。对于搭接网络计划，由于存在着比较复杂的搭接关系，这就使得其最后的终止节点的最早完成时间有可能小于前面某些节点的最早完成时间。这是不符合逻辑的，故应将最早完成时间最大的节点与终止节点用虚箭线相连，并重新计算带代号搭接网络计划的计算工期TC。3．工作最迟时间计算4．间隔时间(LAGi,j)的计算5．时差计算搭接网络计划同前边简单的网络计划一样，其工作的时差也有总时差和自由时差两种。(1)工作总时差。搭接网络工作总时差计算与单代号网络计划计算方法相同，即：TFi=LSi-ESi=LFi-EFi(2)工作自由时差计算。搭接网络中，工作自由时差的概念与一般网络计划相同，但由于存在着不同的搭接关系，故自由时差的计算与搭接关系有关。如果一项工作仅有一项紧后工作，则该工作与紧后工作之间的LAGi,j就是其自由时差，即：FFi=LAGi,j如果一项工作有两个以上的紧后工作，则该工作的自由时差是其与紧后工作之间的LAGi,j的最小值，即： FFi=min{LAGi,j}6．确定关键工作和关键线路总时差最小的工作为单代号搭接网络计划的关键工作。同样，也可以根据LAG也可确定关键线路：从起始节点顺着箭线的方向到终止节点，若所有工作之间的时间间隔均为0，则该线路是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。需要说明的是，在单代号搭接网络计划中，由于搭接关系的存在，关键线路上工作的持续时间总和不一定等于该网络计划的计算工期。问题九：单代号网络计划，什么是总时差 总时差，就是不影响总工期的前提下本工作可以利用的机动时间。
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- 1楼网友：低血压的长颈鹿
- 2021-12-19 18:13
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