行李丢失赔偿

行李丢失赔偿

行李受到损失时，如果不能确定损失的重量，承运人应该按照旅客享受的舱位等级计算赔偿额，比如：普通舱旅客免费的交运行李重量为20公斤，赔偿费最高不能超过100元X20公斤=2000元人民币。

根据〈民航法〉的规定，承运人只对旅客行李损失的部分承担赔偿责任。如果旅客出示的凭证经评估，能够证明损失的程度达到或超过了最高限额的标准，承运人才会按照最高限额赔偿。

一，《华沙公约》是统一国际航空运输某些规则的公约，其承运人承担赔偿责任的责任基础是推定过失责任制。（1929年10月12日在华沙签订）（1933年2月13日起生效）
　　二，中国1975年8月20日签署，公约1975年11月18日对中国生效。
　　三，《华沙公约》，全称《统一国际航空运输某些规则的公约》第二十二条
　　（1）运送旅客时，承运人对每一旅客的责任以十二万五千法郎为限。如果根据受理法院的法律，可以分期付款方式赔偿损失时，付款的总值不得超过这个限额，但是旅客可以根据他同承运人的特别协议，规定一个较高的责任限额。
　　（2）在运输已登记的行李和货物时，承运人对行李或货物的责任以每公斤二百五十法郎为限，除非托运人在交运时，曾特别声明行李或货物运到后的价值，并缴付必要的附加费。在这种情况下，承运人所负责任不超过声明的金额，除非承运人证明托运人声明的金额高于行李或货物运到后的实际价值。
　　（3）关于旅客自己保管的物件，承运人对每个旅客所负的责任，以五千法郎为限。
　　（4）上述法郎是指含有千分之九百成色的65．5毫克黄金的法国法郎。这项金额可以折合成任何国家的货币取其整数。
　　以上条款解读；
　　1,承运人对每一旅客的责任以十二万五千法郎为限。
　　2,承运人对行李或货物的责任以每公斤二百五十法郎为限。
　　综上所述，每公斤货物250法国法郎=43.4美元，250法国法郎=275.9人民币

华沙条约和《蒙特利尔公约》不是同一个公约，这是国际上不同的条约，也是冷战时期的产物。赔偿没有合理与否，只有条款约束，正如人们说的：“法律是道德的底线”一样，合法的不一定符合道德。

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