沈抚轻轨现在每天有几趟？

沈抚轻轨现在每天有几趟？

1、沈阳站，直达抚顺北站的动车，每天4趟。
票价：一等座23元，二等座19元。

2、沈阳北站，直达抚顺北站的动车，每天4趟。
票价：一等座15.5元，二等座13元。

沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。

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