各种柴油标号代表什么意思

各种柴油标号代表什么意思

据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

汽油的标号高低代表它的燃烧程度和纯净度高低，比如中国现在的90号汽油，就是一般的摩托车和对燃油要求不高的车辆使用，93号汽油就是一般的轿车使用，97号汽油就是一般的高级轿车使用，因为提炼汽油是分等级的，等级越高它的能量转化率就越高，而且杂质越少，燃烧的就越充分。

现在中国市场上面，南方的基本上都是0号柴油，冬天了有—10号柴油卖。

柴油一般都是货车和客车在用，还有极少数轿车再用，因为柴油车的噪音大，还有中国的柴油纯度不是很高，所以国外的柴油轿车进入中国之前都要有改动才行。

一般南方冬天用—10的柴油就可以了，它加了阻凝剂，可以保证柴油在—10度的环境下不凝固，方便车子早上启动，北方的柴油估计就跟南方不一样，—20，—30,—40的柴油都有。

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